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11月21日，MG品牌在广州车展上推出了实现量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%以上，标志着行业尖端电池技术实现“真量产”。MG率先将半固态电池技术带入十万元级市场，以“技术平权”推动电池安全进入新阶段。同时，MG全新品牌IP形象——MOLI也正式发布。
作为全球量产半固态电池车型，全新MG4半固态安芯版在安全性能上实现了跨越式突破，重新定义了行业标准。得益于与上汽清陶在半固态电池领域的前瞻性研究与战略投入，全新MG4半固态安芯版显著改善了纯电车型在电池安全和低温性能方面的用车痛点。尤其在电池安全方面，通过半固态电解质等底层材料技术的突破，极大提升了电池的安全性，从根源上杜绝自燃风险。
此外，全新MG4半固态安芯版在低温放电功率、低温快充性能及电芯低温能量保持率等指标上全面领先，充得进也开得了，打破“新能源车不入东三省”的行业困局。未来，MG将持续推进半固态电池技术的迭代与应用，逐步覆盖更多车型，以“技术平权”理念，让更广泛的用户体验领先的电池安全与性能。
本次广州车展，MG还正式发布了全新品牌数字化IP形象——MOLI。该形象由MG与上汽英国设计中心合作，结合全球设计团队的评审及用户共创，融入经典赛车头盔与防风镜元素，演绎新时代的数字化与电感化风格，展现MG品牌新能源转型的坚定决心。
文/车键
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