破解短途乘客打车“三公里魔咒”

记者郭颖

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受访者供图

排队1小时，结果只接到一个“起步价”，出租车司机难免闹心。而短途乘客也吐槽因为路途短，经常会遭到出租车司机“白眼”，甚至还出现了“虹桥火车站打出租车不去浦东是犯了什么天条吗”的抱怨。

然而，细心的市民乘客发现，虹桥枢纽出租站点（虹桥火车站、虹桥机场T2）近日分别竖立起“短途返场专用”字样的标识牌。12月10日起，虹桥枢纽开展了“短途运营模式”空车内部测试。

青年报记者12月11日从市交通委获悉，为提升虹桥枢纽地区出租汽车整体服务质量，积极回应驾驶员关于等候时长问题的关切，虹桥枢纽地区将参照浦东机场短途模式，通过系统自动比对识别作为认定依据，符合短途条件的巡游出租汽车，可经过短途快速专用通道直接前往上客点载客。

据悉，近期虹桥枢纽站点管理公司在市、区交通管理部门及公安交警等单位的支持下，顺利完成站点设施改造，其中包括在蓄车场建设专用返场通道，以优化承接短途业务车辆的运营流程。

改造后的专用返场通道将允许前一单承接短途业务的车辆在规定时间内直接返回上客点载客。目前，相关改造工程及设施设备安装已基本就绪。

青年报记者郭颖