按照国务院办公厅《指导意见》，第二十三条指出：“强化人才培养。支持大专院校和职业学校开设通用航空类专业，鼓励社会资本投资通用航空培训机构。”因此，通用航空的专业人才培养将是未来的重点工作。通用航空专业技术人员，是典型的实践技能高于理论能力要求的岗位，用人单位更多地看重工作（见习）经验和相关执照，特别适合高职、技师学院层次的培养。通用航空中的机务维修、制造等专业，与高职/技师学院的机加工、汽车维修等专业可共用较多的课程和实训条件。

首先，地方政府应在制定通航发展规划中，将通用航空提升到战略性高度。可利用地方现有的工科类高职或技师学院的基础，提前布局抢占通用航空专业人才市场。第二，通用航空专业人才的培养要紧扣行业的特点。由于目前许多通航企业、通用机场都处于新设或新建，其对人才的需求往往是多专业、整建制的，也希望人才培养单位能够成体系地输出专业人才，通过订单式培养实现院校与企业的双赢；根据目前行业发展态势及国家相关规划文件，预计未来通用航空专业人才需求的高峰期将出现在2019-2021年，考虑人才培养的客观周期，既要做到市场引领、适度超前，又要避免一哄而上、盲目建设。