本报讯 慢充车辆充满电需4个半小时，续航里程250公里；快充车辆充满电只需半小时，续航里程120公里。全市首个电动公交超级“快充”枢纽站近日正式在临港启用，未来高效、环保的纯电动公交车投放运营将是大势所趋。

据悉，此次启用的临港大道枢纽站是目前上海市第一座采用240kW双枪直流快充的公交充电场站。为满足临港地区纯电动公交车辆充电需求，本项目共建设800kVA箱式变压器2台、240kw直流分体式双枪充电桩6台。启用后，浦东南汇公交将试点探索“快充+慢充”的充电模式，白天提供20辆纯电动车快充需求，夜间提供12辆纯电动车慢充需求，以提高充电桩利用率，形成成熟管理经验予以复制推广。

好马配好鞍。同时，浦东南汇公交制定了详细的纯电动公交车运营方案，分批投放20辆快充纯电动公交车上线运营，涉及线路申港3路、申港4路、1077、1078和浦东29路。目前，浦东南汇公交首批4辆SXC6111GBEV型快充纯电动公交车在申港3路上投入试运行，这是上海首次在常规线路上投入使用快充纯电动公交车。该批车采用锰酸锂离子动力电池，经过测试，在充满电的状态下，能行驶120公里。