星脉的英文名Velar来自于拉丁语，意为“面纱”。而当你揭开它的面纱，浓烈的路虎家族气息就扑面而来。优雅、运动、科技感强，这应该就是年轻人会选择的路虎了。

Velar是1970年第一代揽胜原型车的代号，放在这里代表一个新的开始，也是对第一代揽胜的致敬。作为揽胜家族的第四款车型，星脉是一款中型豪华SUV，定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，填补了路虎品牌中型SUV领域的产品空白。

星脉出自iQ平台，此平台推出的第一款SUV正是捷豹F-PACE。iQ平台是捷豹推出的全新铝合金模块化平台，是一套模块化、可变比例的车体构架，其不仅可以制作各种大小、级别的车型，而且车型的动力驱动形式也可调整。

在星脉身上，揽胜的DNA通过简约、精炼的方式予以呈现。狭长的LED大灯、隐藏式的把手。虽然蚌壳式的发动机舱盖、黑色的中网优雅中带丝霸气，这些设计让人对星脉的血统一目了然，看到的第一眼人们就能意识到：这是揽胜家族新成员。

星脉的前大灯有着家族兄长的影子，虽不如揽胜的含情脉脉，却更加狭长妩媚。矩阵式激光大灯最远照射距离为550m，在夜间当对向有车迎面开来，星脉会自动定位对向车辆位置并将相应区域的大灯亮度调暗，从而提高车辆行驶安全。

星脉在尾部的设计上同样采用了家族设计。相比于全新一代发现那颇具争议的尾部设计来说，星脉采用了更加“扁平化”的设计，让整个车辆显得很有流线感，有种跑车的味道。

与简洁的外表相呼应，路虎星脉的内饰也秉承着简洁、美观和实用的设计理念，且有着明显的家族特征。并且中控区域的双屏幕设计也是首次出现在路虎车型上。

按键功能设计与家族功能按键设计相似，右侧有定速巡航、方向盘加热等功能，左侧为仪表屏幕调节、歌曲及音响调节、电话及语音系统启动键。方向盘的真皮包裹做工精致，握感舒适。12.3寸的大屏幕作为车辆的仪表显示，集成了时速表、转速表、导航等功能，并可以随个人喜好及需要切换设定。

星脉的操控系统有手机端App支持，通过App驾驶者可远程通电、打开车载空调提前调节车辆温度等，进一步体验车辆的人性化设计。

最后，说说星脉的核心，它搭载的2.0L涡轮增压发动机为捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，生产于英国伍尔弗汉普顿发动机工厂。这款发动机分高、低两个功率版本，最大功率分别为184kW（250Ps）/5500rpm和221kW（300Ps）/5500rpm。而3.0L机械增压版的汽油发动机，与全新一代发现一样最大功率280kW(380Ps)，最大扭矩450Nm/3500rpm。

星脉全系配备前双叉臂、后多连杆式悬挂系统，并配备自适应阻尼减震。普通版车型的最小离地间隙为213mm，而R-Dynamic版本及首发版车型由于配备空气弹簧，离地间隙可升至251mm。

虽然星脉与F-PACE出自同平台，但是驾驶感受却截然不同。相比而言，如果说捷豹F-PACE是激进运动，那么星脉则给予车内乘客英国绅士般的稳重感。总体看来，路虎的设计师们还是刻意将星脉和捷豹F-PACE通过调校的方式加以区分，以避免同门之间的内斗。