在昨日的两会现场，市政协委员、中国东方航空集团公司总经理、党组副书记马须伦在接受青年报记者采访时表示，目前对于机上使用WiFi服务的乘客群体，东航在名额上有一定的限制。“这是综合考虑到网络运行速度等因素，一旦名额放开较多，就会在一定程度上影响网速，降低用户体验度。从短期来看，体验名额暂时不会放开。”马须伦同时表示，航空公司也在不断地改进和提升过程中，未来有望让更多的乘客体验到空中WiFi。

从目前的情况来看，乘客如果担心在飞机上“抢”不到上网名额，根据东航官网信息显示，乘客可在航班起飞前30天至东航官网、APP申请空中互联航班体验资格。每个航班限100个申请名额，先到先得，额满即止。成功申请后，上网验证码将以短信形式发送至申请时填写的手机。

“截至目前，东航实施空中WiFi测试服务的空中互联机队规模已有74架，覆盖了全部国际远程航线以及166条国内重点商务航线。”马须伦表示，诸如上海飞往北京、悉尼等商务航线、国际航班上均实现了连接WiFi的功能。“2018年我们引进的波音787、空客350客机，在出厂时均预装了WiFi设备功能，将来会有越来越多的航线和班次可享受到空中上网服务。”

此外，针对不少市民提出的“空地互联”是否会实现、航空公司空中上网服务是否收费等问题，马须伦昨日也作出回应。他表示，“空地互联”的模式需要循序渐进，未来航空公司也会加大在这方面的研究投入。“以东航为例，目前东航提供的空中上网服务是免费的，但也不排除未来有收费的可能，这一问题仍有待商榷，未来航空公司也会在这个基础上摸索新的商业模式。”

青年报记者 陈颖婕 青年报记者 常鑫 摄