从明日起，武宁路快速化改建工程将启动施工。交警部门表示，施工可能会引发G2京沪高速入城段、武宁路段（武宁路—武宁南路）以及高架内环外圈武宁路下匝道的车辆通行缓慢，武宁路总体通行能力将损失近25%。对此交警部门将设置图形引导牌、预计车程时间屏引导车辆，这也是交警部门首次启用显示绕行时间的提示牌。

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本报讯 1月5日起，武宁路快速化改建工程将启动施工。交警部门表示，施工可能会引发G2京沪高速入城段、武宁路段（武宁路—武宁南路）以及高架内环外圈武宁路下匝道的车辆通行缓慢，多处交通组织同期调整，预计武宁路总体通行能力将损失近25%。

武宁路快速化改建工程是上海市快速路系统规划“一横三环+十字九射”布局形态中的一“射”。据交警部门介绍，施工期间，武宁路将由双向8车道缩减为7车道（交叉口渠化相应减少），且道路线形发生变化。武宁路拥堵会波及的影响范围也较大，将导致G2入城段的车辆排队通行缓慢。

据悉，工程施工可分为四个阶段。第一阶段为道路北侧管线及栈桥板施工，道路向南侧翻交（约16个月）；第二阶段为道路南侧管线及栈桥板施工，道路向北侧翻交（约16个月）；第三阶段为主体开挖，武宁路中央围场，利用两侧栈桥板进行道路翻交，同时，实施曹杨路、中山北路、东新路等主要交叉口翻交施工（约12个月）；第四阶段为地面附属设施施工阶段（约8个月）。工程占用道路施工影响武宁路通道交通运行的时间预计将持续4年。

根据该工程与轨道交通施工关系，施工方拟分区段、分时段进行施工，各区段施工期间交通组织具体安排如下：

1、武宁路（沪宁主线高架落地位置-大渡河路）

该区段与轨道交通15号线梅岭北路站翻交同步进行，其中武宁路东向西5根机动车道维持现状，围挡北侧辟建4米东向西人非通道；西向东5根机动车道利用原道路中央分隔带拆除后16米空间进行车道平移，围挡南侧辟建4米西向东人非通道。该区段本阶段施工做到占一还一。

2、武宁路（大渡河路-中宁路）

本区段进行武宁路北侧雨污水管及其他公用管线改排以及地道北侧围护结构、栈桥板施工。本区段施工期间，武宁路向道路南侧翻交，保证机动车双向7车道及双向人非通行，各交叉口进行渠化。

3、武宁路（中宁路-凯旋路）

该区段与14号线中宁路站、东新路站区间隧道向相重合，必须在14号线盾构推进前将完成武宁路快速路通道结构。

施工期间，武宁路（中宁路-中山北路）向原道路西侧偏移，保证机动车双向7车道及双向人非通行，中山北路口渠化为双向8车道。

武宁路（中山北路-凯旋路）向原道路东侧偏移，保证机动车双向7—8车道及双向人非通行。

施工期间，武宁路（大渡河路-凯旋路）双向7车道，根据潮汐特点，设置为可变车道，同时对相关路口转向车道布置根据流量进行动态调整。取消武宁路（大渡河路-曹杨路）公交专用道，提高车道使用率。为了提高曹杨路整体通行能力，施工期间取消曹杨路（武宁路-曹杨路桥）公交专用道。

此外，交警部门将设置图形引导牌、预计车程时间屏，从而引导G2入城段西向东车辆通过城市快速路系统（G1501、嘉闵高架、S20外环线、中环线）及与武宁路相交的大渡河路、杨柳青路、曹杨路等周边路网进行绕行，减少流量对施工路段的压力。据了解，这也是交警部门首次启用显示绕行时间的提示牌。