本报讯 昨日清晨5时许，一辆土方车在外白渡桥上发生单车事故。车体撞击桥右侧护栏，护栏被撞歪，车体严重受损，驾驶员轻微受伤，无生命危险。

记者从虹口警方处了解到，4月25日5时许，警方接报一起交通事故，一辆土方车由南到北驶经外白渡桥时撞击护栏，导致车辆和护栏受损。接报后，交警迅速赶赴现场处置，6时40分许交通恢复正常，驾驶员轻微受伤，自行就医。目前桥梁维修人员正在勘查评估，交通无影响，事故原因在进一步调查中，后续处置工作正在开展。

昨日13时，记者在现场看到，肇事车辆已被拖走。外白渡桥一根钢架被撞变形，一段护栏被撞断。几名工作人员正在进行清理工作。

记者注意到，外白渡桥北入口处设有大货车禁行标志，但在桥的南入口并未看到相关标志。而在距离外白渡桥南入口几个路口距离的南京东路中山东一路路口，同样设有大货车限时禁行标志，限定该路段仅在20时至次日上午7时可供大货车通行。但记者同时从警方处了解到，货车如果拥有指定通行证，则24小时可在相关路段通行。

那此次发生事故的土方车是否涉嫌“闯禁”呢？记者试图向有关部门了解相关情况，但截至发稿未获得明确答复。

事故发生后，上海市路政局立即召集桥梁结构检测单位、设计单位、原桥大修施工单位、养护单位、监理单位赶赴现场，对桥梁结构进行检测，并迅速研究应对措施。

截至18时，经过桥梁检测单位——上海市建筑科学研究院技术人员采用3D扫描等技术对主桁架进行专业检测以及乘船对桥梁下部结构的检测，初步形成的检测报告反映，目前外白渡桥北侧桥跨主桁架整体仍处于相对稳定的受力状态，但局部杆件受损严重，需尽快维修并采取限载措施。

据悉，车辆撞击点为外白渡桥北跨东侧桥面L8节点附近，造成U8L8弦杆整体扭曲变形，一根角钢底部断裂，U8L9弦杆中部扭曲变形，以及U10L10弦杆近桥面处板件局部变形。撞击区域附近多处钢构件表层伴有划痕、涂装脱落现象。

外白渡桥作为一座全铆接的钢桥，上部结构主桁架为多次超静定体系。撞击会引起局部的结构内力重新分配，正所谓“牵一发而动全身”。U8L8竖杆和U8L9斜杆的局部断裂和变形对结构受力产生一定影响，需尽快对其进行整形或整体更换处理。

路政部门表示，桥梁现场铆接结构较为复杂，维修可能会持续一段时间。目前该桥限载20吨，建议立即采取严格限载措施，改为限载10吨（公交车除外），以保障结构运营安全及维修质量，维修完成后再根据检测鉴定结果确定荷载通行等级。

今天上午，路政部门将召集多方专家对桥梁维修方案进行会审，一旦确定，将立即展开外白渡桥的紧急维修工作。