文 唐骋华

    “兵荒马乱，忙坏了。”吴正亚如此形容自己的2013年，而所有的忙碌，多与那场骑行有关。2011年8月28日，他从成都出发，用将近两个月的时间沿318国道骑到拉萨，全程2391公里。2013年上半年，他把这段经历写成了《有多远，滚多远》。

    去年8月上海书展现场的盛况令他难忘。“我签了四百多本，正式活动结束，又站在走廊上签了二十来分钟。”在书中，吴正亚讲述了心路历程、骑行缘起，以及途中的各种艰险。他爬坡登山，跨越山川河流，从炎炎烈日驶入雨雪冰雹，时而得意时而失落，或跌入刺骨的溪流，或翻车摔断肋骨，甚至曾被塌方掩埋半个身子，几乎丧命……当然，他还经历了一场“缺氧的爱情”。

    后来吴正亚又去了北京，在时尚廊书店做了名为《一个人的出走与回家》的讲演。“出走”与“回家”，正是如今的他感悟最深的一对语词。

    吴正亚的老家在安徽巢湖某小镇上，少年时，每天骑车几十公里去上学是他观察世界的主要通道。“自行车是唯一的交通工具，能让我走得更远点。”他渴望离开闭塞的家乡。1997年，吴正亚考入华东理工大学工业设计系，来到了上海。2011年他又离开上海，骑向拉萨。一直到30岁，他最渴望的就是“出走”——从故乡出走，从安逸的生活出走。

    “年轻的时候应该去不一样的地方，多走走、多看看，而到30多岁，就起了回家的愿望。”吴正亚所谓的回家，不单纯指返回老家，更多地指向心灵的归宿。经过漫长的骑行，加之写完这本书，他有颇多感慨。这也感染了很多人，至今仍有读者微博发私信给他。

    除了写书、与人交流，2013年吴正亚依然骑行。9月21日，即“世界无车日”前一天，他组织了六七十人从华东师范大学出发，一路骑到华东政法大学，总计50公里。“天下着雨，大家都淋得湿透，但觉得很值。”平时，吴正亚还会和三五好友设计路线，徒步上海。

    即将到来的马年，吴正亚依旧忙碌。“安排好工作，然后想骑阿里大北线。”阿里大北线平均海拔4500米以上，全程达5000公里，挑战极大。相比之下，骑行川藏线都只能算“试水”了。如果能完成阿里大北线，那么吴正亚就还剩下一个梦想：从故乡安徽骑到意大利罗马，长约17000公里。

    不过新的一年，他的注意力会更多地放到公益活动中。前不久，一名18岁的年轻人找到他，提出骑行全中国搜集信息，为孤儿建立数据库的想法，并邀请吴正亚任财务总监。“我认为这件事非常有意义，今年的重点会放在这儿。”

    生活周刊：2013年最大的收获是什么？吴正亚：对生命有更多的认识，对别人有更多的帮助。

    生活周刊：新的一年，会继续骑行？吴正亚：会，我会努力在工作和骑行之间寻找平衡点。

    生活周刊：想对刚刚踏入社会的年轻人说什么？

    吴正亚：趁着年轻，多出去走走，看不一样的风景。