在交通工具四通八达的今天，中国漫长的公路沿线仍能看见很多骑车的旅行者，他们来自不同地方，说着不同的语言，从旅途的一端骑到另一端，踩着脚下的车蹬追寻着自己的方向。索洋也是众多骑行者中普通的一员。

    骑行的成就感

    还在上海交通大学就读的索洋每天下课后的第一件事，就是打开电脑登录学校的bbs论坛与bicycle版上的版友交流一番骑行心得。之所以会爱上骑车运动，索洋坦言是受到父亲的影响，“父亲是一个热爱运动的人，家里有一辆山地车，长大后我尝试骑了一次，感觉自由自在的骑行很不错。进入大学后，与几个老乡一拍即合，就加入了上海交通大学自行车协会，从此爱上了骑车，更爱上了旅行。”于是，索洋在学习之余就会骑着爱车出门转转，去年10月更是远赴西宁环青海湖进行了429公里的骑车旅行。

    “如果说乘坐飞机，火车旅行，旅行的目标是点，那么骑车旅行就是线，骑车旅行途中将会感受到更多的旅行乐趣，更为真切地欣赏到壮美的风景，更细致地体验到各地的人文风情。”索洋介绍道。环青海湖骑行几乎是每个骑行者都向往尝试的一条线路，那里路况好，沿途有小镇可供休息补给。一般是先乘坐特快列车到达西宁，从黄岩县开始逆时针围绕青海湖骑行一圈，通常要花费四到五天的时间。索洋在环青海湖骑行时，不走寻常路线，第一天选择爬日月山，由于山坡陡峭，从下午两点一直骑到晚上十点，才骑完了40公里的山坡，大呼“累得不想再碰车了！”但当晚上休息时，想到骑行时累得大口喘息大自然的新鲜空气，停下来便四肢瘫软拥抱大地的单纯快乐，第二天又继续骑上车，四天后完成了令自己难忘的环青海湖旅行，成就感油然而生。

    消耗体力的旅行

    当然，骑车旅行对体力的消耗特别大。“我在环青海湖时，由于体内的‘不安分因子’作祟，第一天爬了陡峭的山坡，而且后半段还是夜行，给自己平添了很大的难度。”在下坡时，山势很陡，自行车极易产生侧滑，索洋为了把车速控制在10--15公里/小时之间保证顺利安全的下山，下山后双手都有点抽筋了，手掌肿胀。这次骑行之后，他就养成了慢跑、爬山和洗冷水澡的爱好，锻炼自己的耐力和适应力。“骑车旅行是苦中作乐的，旅途的本身必定是艰苦的，要忍受各种各样的困难，比如饥饿、寒冷、暴晒、缺水、蚊虫叮咬等各方面。因此我做好身体上的准备来应对旅途中的气候条件变化和运动的强度，我坚信可以做到，坚持下去就多半会成功。”

    在骑车环青海湖前，索洋也有自驾车到过青海，“但骑车让我更能感受到真正的投入，体会到自然的美。”索洋形容说，“骑车旅行更为质朴、自然，它轻巧，无污染，方便，想停就停，不会与美景擦肩而过。在旅行的同时还能挑战困难，而那种融入大地，沐风而行，美景在眼前一一展开的感觉是美好享受。就算面前是一条充满艰辛的路，但更是充满神奇与美丽的路，每个骑车旅行过的人，都将在脑海中留下一段难以磨灭的回忆。真正喜欢骑车旅行的人，只要有过一次骑行经验，就会无可救药地爱上它。”

    索洋的手机里，有一个名为ENDOMONDO的 GPS记录软件，可以提供路径追踪功能。骑行之后，可以在Google地图上看到运动的轨迹，查询到运动的时间，路程，消耗的卡路里等，还能将运动轨迹上传到匹配的网站上和有相同爱好的人交流。在索洋的记录中，已有许多短途和长途的骑行记录，但他并不满足，已经在计划着下一次的环千岛湖的骑车旅行。出发并不需要太多理由，鼓起勇气，一辆单车一份行囊，骑车上路，只要出发，就会到达。