昨天，全国第一家落地建成的道路照明灯杆综合利用项目在大沽路亮相，集WiFi、照明、监控、广播、环境监测、咨询、充电、停车收费等八大功能于“一身”。明年本市将继续扩大试点范围，“十三五”期间有望全面推广。

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    本报讯 明明是一副路灯电杆的“身材”，却长着一颗八面玲珑的“心”。昨天，全国第一家落地建成的道路照明灯杆综合利用项目在静安区大沽路揭开了神秘面纱，集wifi、照明、监控、广播、环境监测、咨询、充电、停车收费等八大功能于“一身”的智能路灯一亮相就吸引了众多市民的围观。市住建委相关负责人透露，明年本市将继续扩大试点范围，“十三五”期间有望全面推广。

    小小路灯“身具”八大功能

    在人们的印象中，路灯的作用无非就是夜间照明，但今后，照明可能仅仅只是路灯的众多“技能”之一了。昨天中午，青年报记者在大沽路见到了已建成的智能路灯，与传统路灯“一根灯杆、一个灯头”的单薄外形相比，智能路灯更加粗壮，下端是一个底座，中间是两根灯杆，最上端是呈长方形的灯头。

    现场工作人员介绍说，这一智能路灯从上到下浑身是“本领”：它的“头”上有城市微基站，可以提供稳定的wifi信号，LED灯则负责照明；“脖子”上是联网的视频监控；“腰”上的设备可以智能广播、查询环境监测数据；而“腿”上不但有一键求助按钮，还有充电设施，可以直接给新能源汽车充电。

    青年报记者现场采访发现，首批亮相的智能路灯“身兼”智慧照明、视频联网监控、智能广播、应急求助、智能感知、信息交互、无线城市、绿色能源八大功能，可谓是“最聪明”的路灯。而这也意味着，今后市民有诸如查询、求助、充电等需求时，在路边找一个路灯杆就能得以解决。

    明年扩大试点范围“十三五”全面推广

    市住建委相关负责人介绍说，大沽路道路照明灯杆综合利用试点项目是全国第一家落地建成的道路照明灯杆综合利用项目，初步实现了道路照明灯杆综合利用的节能、智能和多功能的目标。未来还可根据现场需要，进一步在智慧灯杆上加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通指示灯、道路指示牌、停车收费指示牌乃至网络专车信息屏等模块，具有高度的功能可拓展性。

    而积极探索道路照明灯杆的综合利用，不仅有利于减少城市杆体的重复建设，避免城市道路两侧特别是路口杆体林立的乱象，有效地节约城市地面和空间资源，是上海建设全球科创中心战略的重要组成部分。

    市住建委相关负责人透露，在深入总结大沽路试点经验的基础上，明年本市将继续扩大试点范围，探索并明确技术规范和管理机制，“十三五”期间有望全面推广。