本报讯 说到奥迪A7家族系列，笔者就感到一种优雅，却又很有活力，先前笔者试驾过奥迪S7，作为A7的高功率版本，动力性、操控性上真没得说，2吨左右的车能做到那么灵巧，真的深得笔者的心。

    而这次笔者为大家带来了经济性更好的奥迪A7，它作为最区别于奥迪家族系列的一款车型，优雅、运动和豪华集于一身，它独特的Sportback造型也让它得到更多消费者的青睐，在豪华轿跑车市场中占有一席之地。

    Sportback让它优雅极致

    奥迪开创的Sportback车型的成功，让他们坚定了走向高端的信心，这款A7就代表了Sportback的最高水平，它把优雅、运动和豪华完美结合。如果说奔驰CLS开创了四门Coupe轿跑风格，那么保时捷Panamera和阿斯顿马丁Rapide将这种风格发挥到了极致。如今奥迪A7的加入也让这个级别市场更加热闹。

    外形设计，A7袭承了奥迪100 Coupe S轿跑车的设计精髓，车顶运用了平滑的弧线让C柱与后备厢融合在一起，这条弧线到达尾部后陡然向下，勾勒出的棱角力度十足，是A7身材最美的地方。车身侧部的两条贯穿前后的线条是A7的另一重要元素，一条线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。看似简练的设计，却让A7动感锐气，更接近跑车味道。

    随性驾驶感受风格魅力

    奥迪A7作为豪华轿跑车，其经济性真的有点出乎笔者的意料，笔者这台3.0TFSI发动机，开了五天320KM左右，油箱最后还剩1/4多点，笔者估算下大概油耗在15L/百公里，而且高速路情况下更省油。

    除了经济性外，多数消费者还是乐意看到它运动的一面，你只需要调到运动模式，就会感受到不一样性格的它，自适应空气悬架在动态模式下，减震一下就硬来了，路面的细微变化你能马上感觉到，尤其在过弯，悬架绷得很紧，但你能感受到支撑是很给力的，即使侧倾明显你也觉着能Hold住。不同模式下，它配备的7速S Tronic双离合器变速箱都让车身加速平顺性更好。

    奥迪A7这台发动机依然保持着家族式的低调和沉稳，运动模式下你也感受不到本该撩人的发动机声线，笔者认为在这种豪华轿跑车上可以加装可变节式声浪，让想感受它运动魅力的消费者好好过把瘾。