本报讯 昨天早晨6点36分，调图后上海开往成都的首趟D车——上海虹桥至成都东D2206次列车载着783名旅客缓缓从虹桥站驶出，短短几分钟内时速稳稳上升到200公里/小时。青年报记者从铁路部门了解到，此次成渝方向动车的开行，意味着铁路“四纵四横”中的沪汉蓉沿江大通道首次被拉通，上海与成渝地区实现了乘动车“朝发夕至”。

    上海至成渝方向动车开行后，除了大幅度缩短了两地间的时空距离、使两地市民有了更多出行选择外，还极大扩充了其他地区进川的运能。对于上海地区来说，在以往开行列车基础上，再增开2趟动车组列车后，上海至成渝方向日均运能增加1700个，往年春运等出行高峰上海至成渝地区车票最紧张的情况将得到一定程度的缓解。

    除此之外，上海的旅客还可以取道武汉中转前往成渝地区，目前上海至武汉每天开行20余对高铁动车，武汉至重庆成都每天开行10余对动车，两地之间出行也将更加方便。

    上海至成渝动车组列车沿途经过上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等地，横跨东中西部，串联起了整个长江经济带。而这两趟动车开行后，也将使沿线旅游产业受益匪浅。

    铁旅相关负责人表示，成渝动车沿途的旅游资源非常丰富，日前铁路部门已经推出了恩施、神农架和长江三峡动车邮轮三地六日游产品，近期还将陆续推出沿线如六安大别山、重庆武隆、成都、九寨沟、海螺沟、峨眉山等系列高铁旅游产品。