本报讯 记者 刘昕璐 漫步在沿吴淞口国际邮轮港的滨江大道，一边是国际邮轮停靠驶离的壮观，一边是生态、水系、湿地公园与码头交相辉映……市人大代表、区长汪泓昨天在会场向记者表示，今年，宝山区将大力推进“中国邮轮旅游发展实验区”和“上海国际邮轮产业发展综合改革试点区”建设，加快培育邮轮港口服务、邮轮企业总部、海洋旅游、文化休闲、购物中心、高星级酒店等衍生产业和服务功能，以邮轮经济为引擎，加快滨江地区转型发展。

    上海吴淞口国际邮轮港是上海建设国际航运中心、打造世界著名旅游城市的重要功能载体。汪泓介绍说，2012年，上海吴淞口国际邮轮港建成运营第一年就得到了市场的普遍认可，全年接靠邮轮60艘次，其中母港邮轮48艘次，接待出入境旅客约28万人次，占全市同期邮轮旅客总数的75%以上，13.8万吨的“皇家加勒比·海洋航行者号”和7.6万吨的“歌诗达·维多利亚号”纷纷在吴淞口开启亚洲邮轮母港航线，将亚洲邮轮带入大船时代，也使上海成为中国邮轮门户港。

    汪泓介绍，在市政建设上，全长2公里，融合生态、水系、湿地公园、码头等多样元素的滨江大道项目将于上半年正式开工，建成后将成为贯通滨江核心区域南北的景观道路，在建中的宝杨路码头综合交通枢纽工程将于上半年建成，并建设吴淞口国际邮轮港临时停车场。

    与此同时，宝山也将进一步推进滨江地区重点项目建设。“上港滨江城”的建设将加快推进，按照“三年现雏形，五年出形象”的目标将昔日老港区打造成为集邮轮服务、商业商务、休闲居住为一体的现代化滨江城市亮点。今年，宝山区还将举办2013上海吴淞口邮轮嘉年华，落户宝山的上海国际邮轮学院、上海国际邮轮人才培养基地、上海国际游艇培训中心也将切实发挥邮轮人才培养载体的作用。

    汪泓表示，2013年，宝山还将充分利用其通江达海、长江、黄浦江、蕰藻浜的三江交汇的区位优势，大力发展壮大“三游经济”，使不久的未来，让宝山成为“邮轮、游艇、游船”游弋的热土，成为上海水上旅游的门户。