第A08版:悦读

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2020年06月16日 星期二

 
 

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车轮——手绘人类重大发明

    1885年卡尔·本茨发明的三轮汽车。

    1889年戴姆勒发明的四轮汽车。

    最初的汽车故障频发。为了消磨排除故障的等候时间,女士们会玩抖空竹的游戏。

    一家人身穿可防风雨的行车服,还戴着防尘口罩。

    有12匹马力引擎的菲亚特汽车,1901-1903年。

摘自《手绘人类重大发明·车轮》

作者:[德]阿里·米特古驰 著

出版社:电子工业出版社

早年的汽油汽车

“不忘初心,方得始终”。为了造出不依赖畜力和人力驱动的车辆,人类不断探索,带来汽车由蒸汽动力车到现代汽车的不断进步。马车被称作现代汽车之母。人们把第一辆汽车命名为“汽油马车”。发明汽车的荣耀并不是由卡尔•本茨一人独享。卡尔•本茨为他的第一台汽车选装了尼古拉斯•奥古斯特•奥托发明的汽油引擎。彼时,大量极具创新精神的工程师专注于汽车设计,一大批富于想象力的设计粉墨登场。得益于各种有关汽车的奇思妙想,实用汽车在极短的时间内诞生。受制于生产数量的极端稀少和手工制造的昂贵价格,汽车在当时只是极少数富人才能负担 得起的奢侈品。

由于初代汽车故障频发且汽车修理厂稀缺,初代司机不仅要熟练学习驾驶技能,而且还要掌握修车技术。马匹拖曳着抛锚的汽车在路人的讥讽中前往修理厂是司空见惯的场景。汽车行驶中发出的刺耳噪声、散发的刺鼻气味、扬起的漫天灰尘招致公众的极度厌恶。下雨时司机还要用雨伞遮蔽开放式车厢。在恶劣天气和不良路况条件下驾驶汽车是极度危险的。

 

 

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