根据新华社消息，国内首条自主研发的全自动无人驾驶地铁将在北京燕房线首段开始跑图试验，并将进行全线调试，将在2017年年底开通。

报道称，北京燕房线列车最高运行时速约为80公里，共编组4辆列车，每辆列车的最大载客量为1262人。而将要进行的调试任务，主要是通过统一行车调度指挥，完成各系统功能的调试任务，对电客车进行接收、看护、管理、调车等，并建立一套完善的管理体系。

值得骄傲的是，该条无人驾驶地铁是国内自主研发，使用的是国内的技术、国内的标准修建的全自主全自动地铁线路。而之前我国国内开设的三条“无人驾驶”线路，其技术来自于德国西门子公司，我国需要花费高昂的价格购买其知识产权。自主研发打破了西方的技术垄断，意义重大。

与国外无人驾驶地铁相比，我国自主研发的无人驾驶地铁技术节奏相对滞后，早在1998年，全球首条无人驾驶地铁就在巴黎正式投入运营，而目前迪拜也建成了世界上最长的无人驾驶地铁系统。即便如此，未来我国无人驾驶地铁也可以成为地铁发展的一种趋势。据悉到2020年，北京地铁将增加无人驾驶里程，运行路线超过总路线的五分之一。