有蓝天梦、想成为飞行员的小伙伴机会来了。记者获悉，今年民航招飞体检标准大幅度放宽，这既给了更多想飞上蓝天的高三男生以机会，但同时想成为飞行员的挑战也加大了。中国国际航空公司招生主任陈中骏先生建议考生以轻松的心态来迎接挑战，追逐蓝天梦。

记者 郭漪

体检标准放宽，更多考生有望实现蓝天梦

今年秋冬，从9月到11月，各家航空公司的高中生招飞政策陆续出台。而9月份新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(MH/T 7013-2017)(以下简称《规范》)正式实施，其中最大亮点是将飞行学生体检鉴定中的裸眼远视力标准放宽至C字表0.1(约等于E字表4.0)，近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员，此外，民航招飞旧《规范》中，要求考生身高不应低于1.65m、腿长不应短于74cm。而新《规范》中，删除了对考生身高、腿长的数值要求，只写明身高、腿长和臂长应符合飞行职业要求。这将极大提高符合要求的学生比例，有利于航空公司选拔更优秀人才加入飞行员队伍。

文化成绩要求更高，按照高考分数顺序录取

那么，体检标准被放宽，对于有志于蓝天梦的考生，到底有什么影响呢？中国国际航空公司上海分公司招飞办主任陈中骏先生告诉记者，体检标准放宽，给了更多有志于成为飞行员的高三男生以机会，但同时，由于招生指标跟往年相比并没有多大变化，所以想成为飞行学员，挑战增加了。

以国航为例，陈主任解读说，按照旧的体检标准，大约有28%的男生符合要求，但按照新的体检《规范》，大约有84%的男生符合要求。而国航今年在上海地区的招生数量仍旧是50名，这意味着竞争更加激烈了。

陈主任告诉记者，按照目前的情况，今年国航已经有600多名学生通过了体检，而去年这个数字是300多名，因此，对于文化成绩的要求肯定会更高。陈主任举例说，2017年国航在上海地区文化课分数线是389分，英语90分，但是这个分数对于2018年招飞没有任何意义，2018年将在投档线上顺序录取。

放松心态，掌握主动，实现蓝天梦

据了解，作为我国唯一载国旗飞行的航空公司——中国国际航空公司，今年在上海地区招生数量是50名，不招收女生。其中40名飞行学员将在四川广汉的中国民用航空飞行学院学习，10名飞行学员在天津的中国民航大学学习。

那么，在体检标准降低带来的变化中，考生们如何面对新的挑战呢？陈主任给有志于蓝天梦的男生两个建议。

首先，陈主任觉得，男生可以以更加轻松的心态来参加招飞面试，因为按照目前高三男生的身体状况，约84%的男生是符合招飞体检条件的。

其次，陈主任建议，想要实现做飞行员的梦想，考生要把主动权掌握在自己手里，多报考几家航空公司。今年体检标准降低，通过体检的考生大幅度增加，其中不乏那些成绩好的，但过去因为视力等因素无缘招飞的。尤其是，上海高考是考后填志愿，考生们可以在成绩出来后，根据分数和各家航空公司的报名情况来填志愿。而且，今年考生无论报名几家航空公司，体检只需要一次。招飞体检是通用的，这就省去了往年多次体检的时间成本。

>>>招飞体检新规主要变化

据民航医学中心鉴定所专家解读说，招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化。

1.裸眼远视力标准放宽至0.1

解读

新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。

贴士

矫正视力标准未变：仍不低于C字表1.0，眼镜不好用了赶紧换！

2.有条件接受角膜屈光术术后人员

解读

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下的有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件即可。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

贴士

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：

角膜屈光手术时年满18周岁；

手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变；

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术；

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定；

任何一处角膜厚度不应小于460μm；

双眼视功能正常；

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症；且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

3.取消身高、腿长数值要求

解读

考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点，因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等，仅规定考生身高、腿长、臂长应符合飞行职业要求。

贴士

新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准，但并不等于取消了身高、腿长等要求，只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中，民航各招飞单位会自行把握身高等标准，而且不同单位标准也可能不同，考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。