像造汽车一样造房子一直是建造行业的梦想——干净的工作环境，　自动化的机械设备，井然有序的流水线……但与造车不同，建造业每一个产品的建造场所、周边环境千差万别，产品本身结构、规模差异大，我国智能建造的水平较低，仍有大量技术难点需要攻克。

在清华大学土木工程系完成本科学业后，余芳强对“智能建造”这一新名词十分着迷，因此选择了跟国内顶级BIM专家攻读智能建造方向博士学位。这期间，余芳强除了完成研究生学习和科研任务外，还自学了程序开发、软件工程、物联网、人工智能等知识，获得了计算机应用第二学位。博士毕业后，余芳强加入上海建工四建集团，进入工程建造的第一线，立志当好建造师与程序员之间的“翻译官”，结合实际需求研发智能建造的技术和管理平台。

智能建造技术的“小试牛刀”

嘉闵高架北二期工程是余芳强工作后参与的第一个工程，该工程是上海市首个全线使用预制拼装建造模式的城市高架路工程。余芳强发现，预制拼装建造模式通过在工厂完成所有构件的预制加工，现场直接使用大型设备对预制构件进行拼接，像搭积木一样造高架路，非常适合、也非常需要使用智能建造技术解决高精度的钢筋加工等问题。

在该工程中，余芳强首次应用BIM技术进行预制构件深化设计，并打通BIM与意大利进口的钢筋加工设备链接，实现了数字化的钢筋加工，节省大量人工；应用物联网技术对预制构件的加工进度、所处位置、出场状态和现场吊装进行重点监测，大大减少了构件返厂和库存积压等问题；自主开发了城市高架智能建造管理平台，支持工厂和现场通过智能手机等方式进行实时的资料共享、消息互通和进度协调，提升了智能建造水平。

响应政策号召，全面推广智能建造技术

根据上海市政策要求，2017年开始，投资1亿元或建筑面积超过2万平方米的工程全部要应用BIM等智能建造技术。为响应政策号召，提升企业核心竞争力，余芳强在城市高架智能建造技术基础上，开始研究适用于一般建筑工程的智能建造技术。

开发过程中，余芳强多次只身前往外地或郊区的预制构件加工厂、施工工地现场，与各个条线管理人员充分沟通，调研建造管理流程，形成智能建造管理平台需求报告，应用所学软件工程知识亲自完成平台界面设计、数据库设计，将以建造行业语言描写的需求报告“翻译”成程序员可以读懂的设计报告，保障程序员开发的平台切实可用。

目前，上海建工四建集团智能建造管理平台已完成了V3.0版本，并在四建集团承建的大量工程进行应用推广。2017年11月，在由中国图学学会BIM专委会主办的“智能建造”观摩活动中，将近150位行业专家莅临COCC工程现场进行观摩和指导，对该工程智能建造技术在施工过程中全方位的应用成果给予了充分的肯定。

从智能建造走向智能运营

通过一系列的智能建造实践，在云端数据库里积累了大量建筑结构、设备、管线数据，余芳强敏锐地感觉到这些数据对建筑运营管理具有巨大价值，可以支撑建筑智能运营。建筑的运营维护期长达七十年，甚至一百年，占建筑全生命周期95%以上时间，是建筑真正产生价值的时期。然而目前我国仍缺乏基于BIM进行建筑智能运营的技术、平台和成功案例。

恰好，上海建工集团“十三五”期间致力于建设成为建筑全生命期的全方位服务商，并于2016年与上海申康医院发展中心达成战略合作协议，以医院建筑为突破口，研究建筑智能建设运营一体化技术。针对这一企业需求，余芳强率先开始研究建造阶段创建的BIM模型向运维模型转换、新兴BIM技术与传统楼宇自控系统信息集成等难点问题，并结合上海市东方医院改扩建工程、上海市新华医院儿科综合楼，研发和试验基于BIM的医院建筑智能运营平台，探索面向建筑全生命期的智能建造运营技术，进一步挖掘智能建造的价值，推动智能建造技术的发展。