回忆幼年时，出远门还需要搭乘慢悠悠的绿皮火车，一坐就是十几个小时，总要扛着一大袋的泡面零食经过重重安检，来抚慰旅途中饥饿的胃。光阴似箭，我们迈入了高铁时代，眨眼间就能横跨地图的两端，每当用餐时间一到，各式热气腾腾的饭菜便从餐车款款而来，单调的泡面不再是乘客们的首选。

而现在，到了“互联网+”时代，铁路部门又推出服务新举措：旅途中不但能选择列车上提供的餐食，还能上12306订个解馋的外卖，再由乘务员送到座位上。

吃货们，还在等什么，走，坐高铁去！

高铁上的外卖都能订点啥？

7月17日起，铁路部门在27个省会高铁枢纽车站，推出动车组列车互联网订餐服务，乘坐27个车站G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、12306手机App两种方式，预订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。试点车站中涉及长三角铁路的有上海虹桥站、南京南站、合肥南站、杭州东站四大站。今后，肯德基、德克士、李先生、永和大王、老娘舅……这些上海年轻人耳熟能详的中西快餐品牌统统可以动动手指就在高铁上吃到。随着列车的远行，我们还能订到沿途郑州站的河南烩面、西安站的肉夹馍、成都和重庆站的回锅肉、长沙南站的毛家红烧肉，可谓是“舌尖上的高铁”。 

手机12306订外卖，一点都不麻烦！

每日6点至23点，在商家营业时间段内，旅客都能通过12306的网站或者App实现订餐，需要注意的是，因为配餐和送餐都需要时间，订餐需要在开车前120分钟前完成。

登录12306网站或App买好车票后，点击订餐服务，搜索时间、发到站、车次后在需要配送站前框内打钩，便可以开始进入商家选择餐食了。接下来的流程和日常订外卖相同，只是收餐人一栏除了姓名和联系方式以外，还要填写车厢席位。下单后要在十分钟内完成支付，目前支持支付宝和微信支付方式。付款时标注的总价已经包含配送费，按订单收取，一个订单只收取一次配送费。订单界面显示“已接单”就表示订餐成功，可以一边等外卖一边安心地欣赏沿途风景了。如果遇到特殊情况（因病、伤）等或临时有事，无法乘车，在送餐车站正点开车前120分钟前可以退订，如果商家对退订时间另有要求，按商家自定时间办理。在订单界面点击确认退单后，钱款便会原路返还至支付账户，而超过取消订单时间将无法退单。另外，只要准确填写用餐人信息，还可以为其他已购票的旅客订餐，这样，当亲朋好友坐高铁远行却吃不惯方便食品的时候，我们就可以为他们贴心地订好热饭热菜啦。万一遇到火车晚点，我们的外卖怎么办？如果晚点30分钟以上，系统会自动撤单，餐费返还。晚点30分钟以内，商家会自动调整制作配餐的时间，我们依然能在列车到站后拿到心仪的外卖。 

按座席号送外卖，旅客省力又舒心

旅客成功下了订单后，这份外卖将经历一个紧张而有序的流程，被安全稳妥地送达旅客手里，这背后有着大学问。

不同于日常生活中的一声“稍等”就可以让外卖小哥在楼下多站一会儿，高铁外卖灵活性更强、制作和配送时间都更严丝合缝，尤其是遇到晚点等突发事件，送餐的时间更需要精准到分钟。这就有赖于12306互联网订餐配送中心的精心调度，计划员随时收集铁路部门发出的车次调整、晚点、停运等信息，并第一时间反馈给调度员对送餐流程进行调整。 

在这个流程中，调度员、商家、配送员、列车员都有着举足轻重的作用，完善了高铁外卖的各个环节。首先是商家接单制作餐食，并且将印有车次、车厢号的小票一起装盒打包，同时还在上面标注了外卖的制作时间和两小时的保质期。接下来外卖便由店员送到配送中心，工作人员检查无误后完成交接，放入不同的餐箱。在动车组尚未到达前，送餐员便已经将外卖送到站台。列车员将外卖“接”到餐车进行核对后，不需要旅客到餐车自取，她们会直接用托盘配送到旅客指定的座席上。根据规定，外卖“上车”后必须在30分钟内送达，这样也保证了我们能及时吃到热乎的饭菜。送餐时，列车员会核验旅客的有效身份证件、车票及手机号码，确保旅客的订单和餐食准确对应。

“玩个手机的工夫，沿途特色美食就能送上高铁，以后不用再拎着泡面坐车啦！”

“高铁不光速度越来越快，服务也越来越先进，比坐飞机还贴心呐。”

高铁可以订外卖的消息一出，旅客们的点赞也纷至沓来，纷纷下订单，争做第一批“在高铁上吃外卖”的人。体验过的旅客们普遍反映良好，“流程很简单，就和在公司订外卖一样”，“以前在候车室买吃的，检票上车时除了拿行李还要照顾手里的饭不能倾洒，现在坐在座位上就有人把饭送到面前啦，味道和店里的一样”。

不过，高铁订外卖也不是随心所欲的，商家提供的餐食种类有限，订餐时间也限制在开车前120分钟，价格也比到店吃要高一点。此外如果遇到送来的餐食和预订的不一致、质量有问题，可以及时联系车上配送人员和商家确认，核实后会进行处理，让旅客没有后顾之忧。

看了这么多，吃货们应该早已按捺不住内心的激动了吧，下一次的旅行，我们坐高铁，订外卖！