“这是不是上海夏天最‘恐怖’的一段通道?”上海入伏后,对宜山路地铁站3/4号线换乘9号线的吐槽伴随着近日持续出现的高温天气,在社交平台上热度又起。 不少网友发出建议称“衷心建议大家不要在此站换乘,否则你会热到‘崩溃’的!”更有网友称这段搭建了塑料顶棚的“临时”通道已经“临时”了十年有余,且没有无障碍换乘,给过往的乘客带来了极大的不便。日前,青年报记者来到宜山路地铁站,实地探访了这段让过往乘客们苦不堪言的换乘通道。 青年报记者 蒋文婕 实测温度高达41℃前后台阶有百级 “宜山路地铁站自从大学毕业以后就再也没来过了。当年这个‘无敌’换乘是我拖箱子来回松江大学城的噩梦,没想到十年过去了,这个换乘通道竟然还没有修好!”某社交平台上,近日来上海出差的网友向记者吐槽。据她回忆,宜山路地铁站是3、4、9号线换乘站,是她每次前往松江大学城的必经之路,夏天闷热难耐,冬天寒风刺骨,每逢下雨天还会漏雨。在社交平台搜索关键词“宜山路换乘”后,记者看到了大量类似的吐槽,近日天气炎热,更是有市民称走这段百余米的通道“换乘两分钟,出汗两小时”。 日前,记者来到宜山路地铁站,从4号线换乘9号线。顺着换乘通道指引,没走多久就要走一个近50级的人行阶梯。记者看到,走完台阶已经有一些乘客累得气喘吁吁,但人行阶梯只是这段换乘的开始,爬上台阶便来到了一段由蓝色塑料顶棚覆盖的室外换乘通道。 当日上海中心气象台发布高温橙色预警信号,记者到达时户外实时气温38℃。刺眼的阳光穿透蓝色的塑料顶棚照射进来,热量又被顶棚牢牢地锁住,使得通道内部的温度再度升高,体感如同蒸桑拿一般闷热,记者在通道内停留了一会甚至出现了呼吸困难的感觉。用随身携带的便携测温枪测了测通道内的温度,竟高达41℃,待走到几步之遥的站内与通道连通处时,温度则迅速降低到了32.6℃。 “真的太热了!”记者注意到,几乎每一位路过这段换乘通道的乘客都要抱怨一句“热”,不少市民走几步便被热得满头大汗,更是有乘客在进入通道时熟练地拿出便携电风扇自行降温。一位每天通勤往返都要在宜山路换乘的乘客将这段“夏热冬冷”的临时通道戏称为“蔬菜大棚”,他对记者抱怨道:“每年夏天这里都是这样,前些年还关心什么时候能修好,现在已经对这个‘蔬菜大棚’无奈了……” 走完大约150米的换乘通道,不少乘客此时已经热得满脸通红,一些上了年纪的老人更是停下来扶着向下进入地铁站的人行阶梯扶手休息。记者看到,在9号线的入口处,还要下一段同样约有50级台阶的人行阶梯,两道阶梯均没有设置自动扶梯,只能步行上下楼。人群中有乘客带着大包小包,或者提着行李箱,还有些老人步履蹒跚,握着扶手,一步一挪,在本就闷热的环境里走得非常艰难。 好不容易又进入了地铁站内,几位气喘吁吁的乘客回头望了望蓝色顶棚覆盖下的台阶,忍不住摇了摇头。 站外施工一延再延换乘何时能改善? 实测后,记者将感受到的问题向站台工作人员作了反映。站台工作人员解释称,目前3/4号线与9号线之间换乘确实有些不便,但因为是临时通道,所以不方便做改动,也无法安装自动扶梯。 但在采访中,不少常年在宜山路换乘的市民都向记者表示,这段通道至少近十年都保持着“大棚”的状态。经记者查证,早在2013年就有报道称“宜山路轨交换乘通道将转入地下,明年有望开工”,那么,为何一段“临时通道”会“临时”十余年? 在记者拨打上海地铁24小时服务监督热线询问后,一位宜山路地铁站的工作人员向记者解释称,换乘一直无法转入地下是因为地铁站外的宜山路凯旋路综合客运交通枢纽及综合开发项目迟迟未完工。“接通3条轨交线路的地下换乘通道建在综合枢纽里,由于那边的项目一直在延期,所以这段换乘通道也一直无法动工。”该工作人员解释。 按照工作人员的指引,记者在站外的古宜路上看到,紧贴着宜山路站,一个三角形施工场地正围着围墙。根据墙上施工铭牌显示的信息,宜山路凯旋路综合客运交通枢纽及综合开发项目的竣工日期应为2023年6月15日,如今再次延期。而根据公开招标信息,此项目早在2009年就已经立项,14年过去依然没有完工。 记者在施工铭牌上找到了项目经理的联系方式,针对市民关心的“何时完工”问题致电询问了这位负责人,该负责人犹豫后给出了“年底”的答复。而宜山路站的工作人员则称“目前无法给出一个确切的答复”。该工作人员透露,目前主体建筑已基本建造完毕,内部装修等招投标也已排上日程。看来,今年是否会是最后一个需要在闷热的“大棚”中换乘的夏天,依然需要画上问号。 既然短时间内无法将换乘通道转入地下,那么高温炎热之下,为何不能在现有的临时通道内做一些降温设施缓解暑热?“每年都会有市民投诉建议,我们请施工方来现场调研考察过能否安装风扇降温,但最终的结论都是不具备相关条件。”宜山路站的工作人员解释称,如果在顶棚上安装风扇,如遇刮风则可能会带来掉落砸伤过往乘客的隐患。 “很抱歉临时通道给您带来出行不便,如果觉得太闷热或者需要使用无障碍电梯,可以从站外换乘。”宜山路站的工作人员建议。记者获悉,宜山路站9号线7号口以及展厅中部各有一台无障碍电梯,3、4号线则有4台线无障碍电梯,分布在1、2、4号口附近,乘客可通过“出站再进站”的方式,从站外绕行使用,“如需站外换乘,可在出入站时咨询服务台的工作人员,不需要再次刷码付费。”该工作人员解释。
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