日前，上海徐家汇商城股份有限公司发布公告称，公司以估算总金额7亿元，投资上海六百城市更新项目，拟将现有建筑体拆除重建，打造符合新时代消费者需求的综合性精品购物中心。昨天记者专访了上海六百总经理丁逸，对方透露说，最快今年七八月份就将启动拆除工作，预计2024年、2025年将出现一个全新的商业中心。

青年报首席记者 范彦萍

重建后将保留六百元素

增加餐饮、顾客体验等业态

上海六百是1952年成立的，属于当年一批上海的“号码店”之一。目前留存下来的只有上海六百、市百一店和永安百货（十百）。上海六百坐落在徐家汇商业中心，是一家主营男女服饰、鞋包、化妆品、首饰等商品的服饰主题商厦，它也是徐家汇商圈诞生的起点。

上世纪90年代起，伴随着地铁1号线的建设机遇，徐家汇商圈先后崛起了东方商厦、太平洋百货、汇金百货、美罗城、港汇广场等一系列商业地标，徐家汇商圈也一跃成为上海十大市级商业中心和圈状商业的代表。相形之下，已有近70年历史的上海六百却苦于经营面积有限，难以放开手脚进行大幅度商业结构调整，以适应新消费和新需求。

这些年来，上海六百总经理丁逸深深感受到上海的商业发生了变化。“现在我们的模式是纯购物，属于业态单一的百货公司，餐饮、顾客体验类等业态比较少。因为疫情的关系，客户的购物习惯开始向线上转型。”

丁逸认为，老的百货公司面临很大的瓶颈，新零售大环境下业态需要调整。“我们主要面临两大竞争，一是这几年不少大型商业综合体纷纷建立起来，顾客讲究的是购物逛街的即时性，购物中心面临全业态竞争。二是线上线下的竞争。线上商品价格越来越便宜。消费者的购物节奏也越来越快。他们往往习惯在线下满足体验需求，再到线上购物。”

那么，为何要把上海六百拆除重建呢？丁逸解释道，“重建后的商业中心将更多关注体验经济、首店经济和数字化转型。从体量上看，也比原来多了许多，原来我们的体量是1.3万平方米，未来地上地下整个商业体量将达到2.3万平方米。此外，我们还在研究未来新的商业中心的规划，打造精致的购物中心。”

据丁逸透露，拆除工程初步计划下半年启动。预计新商业中心于2024年、2025年建成对市民开放。

徐家汇空中连廊四期工程

将结合六百拆落地改造方案

根据上海徐家汇商城股份有限公司发布的公告可以看到。近日，上海市人民政府批复了徐家汇社区58街坊控制性详细规划局部调整方案。徐家汇商城表示，将按照城市更新的要求，对徐家汇社区58街坊地块开展规划方案研究工作，积极推进深化地块布局和建筑方案设计。

目前，该项目已完成调规批复，但仍涉及土地评估、方案征询批复、地铁安全保护区技术审查等诸多事项。

在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中，徐家汇已被列为中央活动区。徐汇区政府要求徐家汇商圈主动对标最高标准、最好水平，以全新理念、全新方式、全新姿态，高起点规划统筹、高质量城市更新、高能级业态提升、高水平治理创新，加快迈向全球城市的世界级商圈。

据悉，这些年，徐家汇商圈为了解决人车混流的交通难题，启动了徐家汇空中连廊建设。去年年底，徐家汇空中连廊一期工程已经完工，接下来的徐家汇空中连廊二期工程，将东起太平洋数码广场二期（与一期工程连通），跨越漕溪北路连接东方商厦，跨越虹桥路连接港汇。二期工程将在2021年内完成主体结构制作。三期工程，是跨越宜山路、恭城路、华山路的连廊系统，将结合徐家汇中心建设进度逐步建成。四期工程将结合六百商厦拆落地改造方案，连接太平洋百货一并实施，预计2021年启动前期工作。所有工程预计2023年全部完成，届时会把徐家汇商圈主要商场商厦都连起来，远期还预留了延伸徐家汇教堂广场、徐家汇藏书楼、徐家汇绿地等文化休闲区域的接口。

据了解，上海六百现有建筑地上六层，建筑面积13077平方米，项目完成后新建筑预计地上十层、地下三层，商业面积预计将提升30%-40%。此次上海六百城市更新项目涉及规划调整、市政换地、地铁协调等诸多事项，且新建建筑时将连通地铁出入口，并同步配合徐家汇天桥连廊建设。