中国乘用车市场正在进入一个下滑通道，这是一个行业公认的事实。市场竞争激烈浪淘沙，很多车型昙花一现就退出历史舞台，上汽大众帕萨特为何却能一路高歌？

据乘联会数据，8月，全国狭义乘用车零售销量173.4万辆，同比下降7.4%，环比增长11.1%。汽车市场继续走低，但上汽大众帕萨特却成为市场中的“绩优股”。8月，全新一代帕萨特终端交付22,086辆，同比增长68%，连续两个月位居中高级车市场第一。

帕萨特进入中国市场20年，累计销售达到270万辆里程碑，从官方用车进入寻常百姓家，帕萨特在中国市场不断革新进取，重回中高级市场王座，背后是产品竞争力市场的认可和品牌的深刻积淀。

逆势增长帕萨特重回冠军宝座

上市一年不到，上汽大众全新一代帕萨特浑身孕育着厚积薄发，顺应时代变化，在配置和油耗方面更加进取的情况下，重回冠军宝座只是时间问题。

去年10月底，上汽大众全新一代帕萨特上市，新车的售价区间为18.39万元至33.29万元，首推330TSI精英版、豪华版等车型，同期推出的帕萨特PHEV版车型，不仅满足了政策的需要，更给予消费者们更低的油耗和更安静的驾车体验，全面焕新后，其销量也有了重大突破。

今年7月，帕萨特的销量为2.1万辆，同比增长54.9%，再夺中高级车销量榜首。8月帕萨特终端交付22，086辆，同比增长68%，延续上个月的势头蝉联中高级车市场第一。

上汽大众推出帕萨特PHEV车型是大众国内首款上市的插电式混合动力轿车。凭借电机起步阶段输出高扭矩的特性，帕萨特PHEV百公里加速表现相当亮眼，仅需7.8秒，其综合油耗仅为1.4L/100km，纯电续航里程为63km，和同级别车型相比有很大优势。

根据乘联会数据，今年上半年帕萨特　PHEV销量达到合资PHEV第一，正在成为新能源中高级市场中重要的增长力量。

越级配置获得消费者强烈认可

上汽大众运用全新的家族设计语言打造全新一代帕萨特，同时通过越级配置的策略给全新一代帕萨特带来优于同级很多的豪华感。

全新一代帕萨特采用大众品牌最新流动韵律设计理念，前脸设计焕然一新，首次运用点阵式横拉一体格栅，丰富而精致的型面变化增添动感的气息。新车长宽高尺寸为4,933mm/1,836mm/1,469mm，轴距从2803mm大幅提升至2871mm，接近C级车的标准。

全新一代帕萨特动力系统得到了全面的提升,大众集团第三代EA888发动机为提供了高功版以及卓效版的两套2.0T动力系统，搭配大众集团全新的DQ381变速箱。其中，高功版2.0T发动机为大众旗舰C级轿车辉昂、奥迪A6L上同款高端动力，最大功　率162kW，最　大　扭　矩350Nm，综合油耗仅为6.7L。

全新一代帕萨特在科技配置上可谓诚意满满，新车全系标配了ESP车身动态电子稳定系统、Auto Hold自动驻车、无钥匙进入&启动、带加热功能的电动调节外后视镜、RKA智能胎压检测系统等驾辅配置，为用户带来更愉悦轻松的驾驶体验和更安全的出行生活。

值得关注的是，推出辉昂后，上汽大众在中高级车的豪华感的营造上变得游刃有余。全新一代帕萨特的舒适性与豪华配置达到了同级车的标杆，如一般C级豪华车上才有的10色氛围灯，代表了大众集团最新的视觉交互战略。Vienna渐变菱格真皮座椅辅以高级缝线与滚边工艺，展现了出类拔萃的品质。1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受的全景视野。全新一代帕萨特可谓全方位堪比C级车标准的豪华舒适。

值得一提的是，去年全新一代帕萨特刚上市就得到CACSI25-30万中型轿车组别用户满意度冠军，同时在垂直类媒体的口碑栏目中口碑保持前列。

进入中国20年不断进取成就传奇车型

众所周知，帕萨特拥有悠久的品牌历史，凭借强劲的产品实力和良好的市场口碑，始终是中国人心目中的高级轿车的“价值典范”。秉持积极进取的精神，进入中国市场十余年间，帕萨特品牌不断推陈出新，以前瞻、稳劲之势引领中国车坛风云和时代发展方向。

20年前，德国大众将帕萨特这个名字交由上汽大众并引入中国。作为当时大众品牌的王者车型，帕萨特历经多次换代，这款B级车集大成者真正做到了20年领先每一代，与时俱进，不断针对用户的需求变化进行升级调整。

从刚刚进入中国，帕萨特就努力在其原型的基础上融合中国审美与市场需求，对硬件与设计升级换代，使其兼具商务特性与家用功能，定义了消费者心目中B级车的全新概念。2011年新一代帕萨特以全新的运动化设计、领先的动力系统，再一次开启B级车运动风潮。2015，全新换代的帕萨特赢得德国红点设计大奖，也屡获得中国汽车年度评选奖项。

2019年全新一代帕萨特，以辉昂标准打造的专属座舱、领先一代的数字视野、全新升级的净效动力，由内而外、全面彻底的变革成为B级车集大成者，不仅宜商宜家，还有很明显的年轻化元素，对多样化的消费者进行更全面覆盖，市场竞争力不言自明。

在中国市场，帕萨特不断创造着属于自己的时代。2010年，帕萨特中国市场累计销量率先突破100万辆，开启了B级车的百万时代，如今已经累计销售达到270万辆。

历经岁月洗礼，帕萨特仍然是广大车友心目中的中高车之王。在品牌与品质的双重光环下，全新一代帕萨特砥砺前行，继续书写销量传奇，巩固其在中高车市场中的霸主地位。程元辉