青年报记者 郭颖

本报讯 上海目前已经在立项选址加氢站供给13项，将初步形成环上海的氢走廊格局。市科委副主任傅国庆近日在上海举行的首届“SNEC2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会”上透露，到2020年，上海将建设加氢站510座，形成小型的加氢站网络。

傅国庆介绍了上海在氢能发展方面取得的成果：上海已经初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发，以临港为核心的燃料电池汽车制造，以及以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，形成了较为齐全的燃料电池汽车全产业链的资源。

“根据去年9月发布的《上海市燃料电池汽车发展规划》，到2020年，本市将实现燃料电池汽车核心关键技术，紧跟国际行业水平，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。到2025年、2030年，年产值将分别突破1000亿元和3000亿元。”傅国庆表示，未来，上海将成为具有国际影响力的燃料电池汽车应用城市，也将面向用户实现进一步的推广，带动上海，乃至长三角地区的氢能交通发展。

据悉，在今年全国“两会”上，氢能第一次被补充写入政府工作报告，并发文件要求发展氢能与燃料电池，《中国制造2025》也明确提出燃料电池及其关键部件技术路线图，“十三五”国家战略性新兴产业发展规划提出“到2020年，实现燃料电池汽车的批量生产和规模化示范作用”。目前，我国十几个城市正在掀起发展氢能的热潮。