青年报记者　刘昕璐

本报讯“长三角与长江经济带发展研究院”日前在上海财经大学成立，研究院将着力打造新型智库平台，为长三角一体化与长江经济带发展国家战略提供科学支撑，并通过推出长三角发展系列指数产品，为长三角一体化发展画像。

长三角区域一体化已进入高质量一体化发展时期，要推动进一步发展解决问题、突破瓶颈是关键，上海市人民政府发展研究中心的副主任严军直言，上海作为核心城市的作用还需加强，要进一步提升核心城市的竞争能力和服务功能，构建长三角一体化发展的新优势，并且区域的产业协同效应明显不足。

上海财经大学特聘教授、国家发改革原副秘书长范恒山指出，在长三角一体化战略推进过程中，有一个重要的目标指向，那就是打造国际一流营商环境，推进体制与管理的创新。

对于长三角交通发展的描述，听到最多的便是“都市圈”“公交化”“同城化”等一系列词汇，如今，市民已经感受到越来越多的便捷。长三角区域合作办交通能源组组长罗伟光说，未来3到5年，城际铁路将让不同城市之间的出行更加快速。“城际铁路是在100公里以上200公里以内的这种都市圈之间的城际，未来的老百姓会感觉到出行更加的便捷，包括沪宁城际，北沿江铁路，宁马城际、沪嘉城际，多条城际轨道会同时开工，未来的整个的城际铁路会在3到5年之内形成。”

上海财经大学党委书记、长三角与长江经济带发展研究院院长许涛表示，未来，研究院的工作具体包括：对接国家发改委、国家教育部、长三角区域合作办公室与长江经济带各级政府，接受重点课题与研究委托，为长三角一体化发展建言；编制长三角产业、教育、文化、创新、生态、健康等系列地图，出台介于上海与全国之间的长三角发展系列指数产品，为长三角一体化发展画像；提出长三角产业、空间、基础设施、人口（人才）、公共服务等协同的基础原则、规范标准，基于调研成果以“小”见“大”集中上报一批内参要报，为长三角一体化发展立规。

此外，研究院还将建立智库交流、产学研共享、课题合作、数据集成等平台，打造“长三角市长论坛”“都市圈区县市长论坛”等高水平闭门会议，以及长三角一体化发展高端论坛、长三角企业家座谈会等，为长三角一体化发展护航。基于待建的长三角空间数据库，研究院还将进行大数据基础上小数据科学抽样，筹备“百城调研”长三角与长江经济带城市抽样基地，为长三角一体化发展与长江经济带发展国家战略提供科学支撑。