近期打算换车的市民可以考虑一下“以旧换新”了！青年报记者昨日从市政府新闻办公室召开的新闻通气会上获悉，上汽集团近期设立30亿元奖励，支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新。值得一提的是，此次以旧换新的奖励是在消费者实际谈好的车款的基础上再进行奖励，可以说是实打实的优惠。

青年报记者 刘春霞

国三及以下排放标准汽车可以旧换新

目前，我国汽车保有量达2.4亿辆（据公安部统计数据），每年的污染物排放总量约为4000万吨（据生态环境部统计数据）。2018年，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确提出要大力淘汰老旧车辆，推广使用新能源汽车。

为加快推动上海地区低排放标准车辆以旧换新，切实推进节能减排，积极助力“蓝天保卫战”，上汽集团近期设立30亿元奖励，支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新。3月1日起，对沪牌国三及以下排放标准车辆报废淘汰，并购买荣威、名爵和大通产品的消费者，上汽集团提供换购燃油车每辆1万元的奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。上汽车享科技电商平台（www.chexiang.com）建立了奖励审核平台及申办流程，对用户以旧换新过程的相关手续文件进行审核确认。

上汽集团方面表示，活动期间，将视资金使用情况，对活动时间、奖励标准和覆盖车型进行相应调整，并及时向社会告知。按照规划，活动时间为2019年3月1日至6月30日，如30亿资金使用完毕，则活动将提前结束。

以往一些汽车企业推出奖励活动，都是在“指导价”的基础上实行，消费者往往得不到真正的实惠，这次“以旧换新”的奖励是在“指导价”还是实际价格基础上执行？对于这一消费者非常关心的问题，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民表示，这次以旧换新的三个步骤非常清楚：第一，确定身份，消费者有国三及以下排放标准的汽车且有以旧换新的需求；第二，消费者自行到4S店签署车辆购买合同；第三，消费者凭旧车处理凭证和新车购买合同到上汽车享科技电商平台确认，就会拿到专项奖励单，凭奖励单到4S店即可进行实际车款抵扣。“这1万或1.5万是在你和4S店谈好的价格基础上额外的，是很实在的（奖励）。”

据上汽集团透露，“以旧换新”活动还是非常鼓励车主购买新能源汽车，由于新能源汽车的征信和审核本身有一定周期，大概需要一个半月以上时间，因此目前完成整个交易的订单大概有800多个，还在审核期的订单已经超过1000个，相信随着活动更深入地推广，数字将会呈几何增长。

据统计，上海地区国三及以下排放标准汽车的保有量超过60万辆。在上汽奖励活动的推动下，上海低排放标准车辆以旧换新有望实现“万辆级加速度”。

去年上海实现新能源汽车推广上牌7万多辆

近年来，上海认真落实国家新能源汽车发展战略，新能源汽车产业发展取得明显成效。

市经信委副巡视员史文军介绍说，上海新能源汽车产业链发展完整，新能源整车产品不断丰富，上汽集团插电式混合动力车型、纯电动车型、燃料电池车型全面上市，荣威中高端纯电动车Marvel X市场反响良好，荣威Ei5纯电动出租车批量交付，实现本市出租车领域“绿色出行”新突破。关键零部件产业化能力不断提升，华域汽车等一批科技企业加快研发创新，实现动力电池系统、驱动电机、电动转向、IGBT及电控部件等新能源汽车关键零部件大批量生产供货；新能源汽车重大产业项目相继落地开工，特斯拉纯电动车项目、大众MEB纯电动车项目等产业重大项目建设进展顺利，带动了新能源汽车产业链上下游集聚发展。

2018年，上海实现新能源汽车推广上牌73724辆，同比增长20.2%；2019年计划推广应用新能源汽车6万辆以上，1-2月实现推广8805辆，累计推广总量达24.9万辆，继续保持为全球最大的推广应用城市。2018年，本市新能源汽车制造业实现产值259.23亿元，同比增长5.4%，2019年1-2月产值为37.82亿元，同比增长50.2%，为汽车工业稳增长促发展作出了一定贡献。

按照“环保导向，企业主体”的总体原则，上海将重点开展老旧汽车淘汰更新行动。针对本市注册登记的国三及以下排放标准的约60.3万辆，其中有约48万辆车龄10年以上的老旧汽车（国一、国二均为10年以上车龄约14万辆，国三10年以上车龄约34万辆），下一步要大力鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，进一步减少大气污染物排放总量，降低PM2.5浓度，改善环境空气质量。

同时，加快推动公共领域车辆更新为新能源汽车。对于公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等公共领域，相关部门正在研究推动燃油车更换为新能源汽车的相关引导政策，鼓励相关单位使用节能环保的纯电动汽车。