常言道，鱼和熊掌不可兼得，寓意何为？简单来讲，就是任何事物都难以做到面面俱到。的确如此，当我们在挑选一款车型的时候，经常会出现这样的情景：坚持运动、舍弃舒适；坚持空间、舍弃设计；有没有这样一款车，可以将一切完美融合？

恰巧，近期笔者拿到了这样一台车，很好的解答了上述难题。路虎揽胜运动2018款3.0 V6锋尚创世版DYNAMIC，售价120.8万元，一台集豪华、运动、科技、舒适于一身的高品质座驾。

青年报 孙臣

运动与豪华

得益于优质的传承，揽胜运动版具备较强的辨识度。矩阵式全LED大灯有着极强的设计感，同时也是延续了品牌设计精髓，标志性的LED日间行车灯让人一眼就能认出。熏黑样式的蜂窝状前进气格栅，极具侵略性；“RANGE ROVER”字样标识仿佛自带特效般的引人入胜。

看侧面，揽胜运动版的整体线条流畅、规整极具气势。腰线采用了前低后高的直线设计，并与前后车灯区域融为一体。车顶与车身的撞色设计也是在极力彰显运动本色。部分配置方面，外后视镜支持电动调节、折叠、加热、带记忆功能，并集成照地灯与全景影像所需摄像头；电吸式门把手设计凸显豪华气质。

揽胜运动版的车尾很有层次感，且较多平直线条的引入有效拉伸视觉宽度，两侧尾灯被整条装饰线条紧密相连，“SPORT”字样标识表明其运动身份；而在后保险杠区域，多色调搭配以及双边双出的四边形尾排设计无疑增加越野性。

互联新科技

揽胜运动版在内饰上同样采用品牌最新家族式设计理念，在注重豪华的同时增添众多科技配置。大规格全液晶仪表板极具未来科技感，且在功能方面也具备极强的实用性，中控台区域层次鲜明，上方的大尺寸液晶触控屏，搭载品牌最新一代的车载信息娱乐系统，在使用上十分便利；下方的略小尺寸的液晶触控屏，显示的是车辆信息以及空调系统调节。

揽胜运动版采用的是四幅式多功能真皮镀铬方向盘，握感舒适且做工上乘，支持电动调节与加热功能，且左右两侧功能按键使用便利，其中包括音量、电话、定速巡航、车道偏离提醒、方向盘加热等方面的控制，大尺寸镀铬样式的换挡拨片可以激发运动神经。

揽胜运动版搭载的是最新一代智能全地形反馈适应系统，该套系统共分为6种模式设置，包括标准驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、沼泽/车辙模式、沙地模式、节能模式和动态模式，可以在特定路况切换特定模式，并配合悬架高低调节来提升车辆通过能力。

灵活的猛禽

揽胜运动版车型所搭载的是3.0L V6机械增压发动机，最大功率280kW/6500rpm；最大扭矩450N·m/3500rpm，与之匹配的是ZF出品的8AT变速箱，且全系标配全时四驱系统。

对于这样一台庞然大物，或许我们对其灵活性会有些忌惮。不过，当进入车内，踩下油门踏板的那一刻，伴随着发动机的咆哮声，你会将这些顾虑一并抛向脑后。起步迅猛、加速后期依旧有力、转向灵活不输小级别车型。

在这里不得不说一下路虎的这套全地形反馈系统，所涉及到的路面状况非常全面，城市之中的日常用车会变得非常轻松，而去野外撒野也能做到悠然自得。得益于可调空气悬挂、四驱系统、动态稳定控制系统等等，在过滤路面细碎上，揽胜运动版几乎可以做到如履平地般的顺畅，可以说它就是一个全能选手，能满足的你所有需求。