本报讯 近日，一些“智能驾驶公交车”开始在深圳的开放道路上试运行。那么，上海的智能汽车几时上路？青年报记者从有关部门获悉：明年，上海将推出无人驾驶小巴参加中国智能汽车大赛；两三年内，由同济大学研发的智能清扫车将有望驶上上海的主要道路。

据悉，较之深圳，目前国内大多数城市的无人驾驶汽车还停留在“赛级”，尚未正式应用。由中国汽车技术研究中心等主办的2017中国智能汽车大赛上周在上海F1国际赛车场和国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区举行。这是我国首次在专业赛车场举办无人驾驶汽车比赛。

值得关注的是，这次有12支来自科研院校及企业的车队参加无人驾驶组赛事。它们须完成远程召唤、启动任务、S弯行驶、行人避让、直线加减速、超车变道、跟车行驶、施工绕行、环岛掉头、非机动车避障、自动泊车11个项目。

市科委相关负责人透露，两三年内，上海将投放几十辆无人驾驶清扫车覆盖市区一些主要道路。但目前还在嘉定封闭道路内“试运行”。业内人士表示，较之乘用车，清扫车的速度较慢，安全系数相对较高。

采访中，青年报记者获悉，目前无人驾驶汽车还面临着研发测试场所稀少的问题。位于嘉定“上海国际汽车城”的国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区目前是我国唯一的无人驾驶汽车测试基地，该基地有近200个场景，目前“测试档期”已经排到了年底。

“就目前而言，在我们绝大多数城市，无人驾驶乘用汽车还只能在场景单一的封闭场所里运行，到了2025年，才有望真正驶上道路。”上海国际汽车城主任工程师李霖透露，以往无人驾驶汽车使用的都是进口配件，而现在已经开始出现国产配件。