广州车展上，丰田汽车携手一汽丰田、广汽丰田展出包括第一款“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞、卡罗拉双擎注、雷凌双擎注领衔的人气市销车以及终极环保车——氢燃料电池车“MIRAI未来”等共26辆车型。

青年报 程元辉

TNGA重构产品魅力

作为第一款完全基于TNGA丰巢概念开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的升级，是丰田集全球资源打造的更好的汽车。

本次广州车展上还展出了TNGA概念车——TOYOTA丰巢WAY。在新闻发布会上，丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致公布：“明年年中，基于TOYOTA丰巢WAY打造的车型IZOA(奕泽)和C-HR将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入。在动力方面，计划搭载最新研发的2.0L的TNGA发动机。”这两款紧凑型SUV车型有着与第八代凯美瑞同样魅力十足的设计和卓越的驾控，相信它们的导入会给竞争激烈的紧凑型SUV市场带来更多的选择。继IZOA(奕泽)和C-HR之后，丰田今后还会持续不断的导入TNGA车型，敬请期待！

推进“电动化”战略

“电动化”如今已经成为汽车行业发展的大方向，丰田一直在“电动化”的道路上摸索前行。长期以来，丰田积极致力于推进和普及包括油电混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCEV在内的全方位“电动化”的环境技术。

截至今年年初，油电混合动力车HEV全球销量突破1000万辆。在中国，卡罗拉双擎和雷凌双擎自2015年上市以来截至今年10月份累计销量已经达到15.5万辆。预计这两款车2017年单年累计销量有望达到10万辆。此外，外插充电式混合动力车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV的导入工作也正在紧锣密鼓的推进中。

在电动车EV方面，丰田希望通过充分利用混合动力电动化积累的先进技术，制造出满足中国消费者需求的高性能电动车EV。大西弘致表示：“丰田计划2020年领先于其它国家率先在中国市场导入丰田品牌的电动车EV。当下，电动车EV在中国市场的发展十分迅速，为了更好的应对市场的需要，丰田认为应该采取多方面而广泛的举措，积极探讨在一汽丰田、广汽丰田导入由合资伙伴一汽集团和广汽集团提供的电动车EV的可能性。”此外，一汽丰田和广汽丰田的电动车EV概念车也来到了广州车展，丰田希望现地现物的聆听顾客的声音。

氢燃料电池车“MIRAI未来”具有极高的环保性能，在行驶过程中只排放水，充氢3分钟可行驶500公里（NEDC工况下丰田测试值），加氢和续航里程具有和燃油汽车同等便利性，被称为“终极环保车”。10月底丰田在中国正式启动了“MIRAI未来”的实证实验。

此外，作为丰田最大的研发中心，TMEC从今年秋季开始启动第三期扩建工程（新实验大楼、PHEV评测设备强化、电池评测实验大楼），预计2018年完工。TMEC进一步扩大功能后，丰田计划充分发挥TMEC的作用，实现外插充电式混合动力车及电动车的本土采购、 本土生产，并进一步推进氢燃料电池车的实证实验等工作。