第B05版:汽车专刊

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2017年12月07日 星期四

 
 

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BMW高品质售后领跑豪华汽车

青年报 于诗婕

汽车行业从来都不是简单的造车、卖车,汽车行业可以说是一个服务型行业。汽车是消耗品,再好的车也会遭遇零件磨损、磕碰刮擦。消费者买的不仅是车的质量,更是售后服务。豪华车品牌的服务标准也应和车的价格和做工相匹配。在国际售后服务满意度调查中,BMW连续5年获得了客户满意度的第一名,说明宝马高质量的售后服务也和其在豪华汽车品牌中的地位一样得到了消费者的认可

华晨宝马汽车有限公司售后服务副总裁康波对售后相当重视,他表示:“高品质的售后服务是豪华品牌差异化的重要体现,它与富有激情的品牌和极富魅力的产品阵容共同构成了宝马的三大核心竞争力。赢得客户的信赖,是BMW在豪华车后市场中保持竞争力的基石。”

安全系数永不降低

作为全球领先的豪华汽车品牌,BMW始终将客户的用车安全放在第一位。BMW钣金维修的宗旨就是让车辆始终保持出厂时的刚性与安全系数。为了实现一流的驾乘乐趣、安全性能和燃油经济性,高强度钢、铝合金、碳纤维等材料被应用在BMW的车身结构上。BMW精湛的钣金工艺可以对各类车身结构进行修复,获得牢固的连接效果,从而恢复车身的安全性能。

不同于传统的焊接技术,BMW在钣金修复中采用胶粘与铆接工艺。根据车身材料的不同,技师需要熟练掌握10余种胶粘工艺。通过胶粘使车身具有牢固的连接效果,再通过铆接对胶粘部分进行强化。与传统技术焊接相比,胶粘与铆接不仅让车身外观更加平整、操作能耗更低,抗拉强度更是提高了30%。

钣金维修的过程要求十分严格,大到更换车身侧围,小到安装一颗螺栓,BMW的技师都要遵循全球一致的工序和参数。钣金外板维修中,使用手锤顶铁和介子机既要恢复板件形状,误差小于2毫米,同时还要恢复板件刚性;无论车辆事故变形到什么程度,钣金维修都会恢复车辆出厂时的形状和尺寸,确保任何角度的误差都在1毫米之内。

创新的碳纤维维修技术也是确保BMW车身恢复安全性能的亮点之一。碳纤维以其强度高、重量轻、耐腐蚀等优异的特性,被广泛应用于BMW多款经典车型。宝马工程团队与售后服务团队精诚合作,在车辆研发阶段就将碳纤维车身的后期维修纳入考虑范围之内。

车身外观永远如新

为了减少环境污染,BMW 自2005年就率先在国内推行水性漆。BMW原厂水性漆超过70%的构成为水,与传统油漆高达84%的有机挥发物相比,每年可减少超过3500吨有机挥发物的排放,相当于种植了50万棵树,约等于425公顷的林地,约6个故宫的面积。此外,BMW喷涂作业采用无尘干磨替代传统水磨,每年可减少约2万吨污水排放,相当于23.5万人一天的用水量,同时保障了3000多名喷漆技师的身体健康。而在加热环节,BMW用电加热或红外烤灯加热替代柴油加热,减少碳排放近2万吨。

BMW标准喷漆工艺包括10道大工序,超过30个小工序,历经刮涂、打磨、喷涂等精细流程,使用20种工具设备和50多种专用材料,由经过严格认证的专业人员操作,确保恢复与原车完美匹配的外观色泽。此外,由于漆膜厚度也会影响车辆的安全性和驾驶性,BMW的喷漆技师能够准确将漆膜厚度的误差控制在5微米之内,相当于一根发丝的1/16,以完整还原漆面对车辆的保护和机械性能。

高端服务诠释豪华

以钣金喷漆为代表的维修业务,代表了宝马售后服务的整体水平。而洞察消费者变化并领先于时代的需求,则使BMW始终立于豪华汽车品牌标杆地位。

全面加速数字化就体现了宝马售后服务层面的前瞻性与创新性。例如推出BMW云端互联APP,功能涵盖在线预约、上门取送车、道路救援、违章查询等功能,为客户提供更便捷、优质的售后体验,目前注册人数已超过50万。此外,售后服务团队也积极参与到新车型的研发过程中,与车辆不断升级的技术相结合,给客户带来更全面的安全保障。其中带主动侦测功能的事故救援服务就已在全新BMW 5系Li上配备,未来将陆续推广到其他车型。而3200余台全方位客户出行尊享用车目前已累计服务8万余人次,累计服务天数达42万余天,为车主提供了便捷的用车生活。

在“第一战略”的引领下,BMW在售后服务领域将继续推进由“豪华汽车制造商”向“高端个人出行服务提供商”转型。未来,BMW将用高质量的服务和创新的服务模式,赢得每一位客户的信赖。

 

 

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