第A12版:青年

上一版  下一版   

 

2017年10月25日 星期三

 
 

放大  缩小  默认  上一篇  

 

十年如一日以实际行动践行十九大精神

年轻“专科医生”为磁浮列车把脉

青年报记者 刘晶晶 通讯员 张露中

本报讯 “我作为一名新时代的地铁人,要践行‘外表朴实、内心晶莹、团结紧密、激情似火’的石榴精神,像总书记说的那样像石榴籽一样紧紧抱在一起,紧密团结群众,积极主动为乘客提供贴心、优质的服务。”这是上海磁浮交通发展有限公司的年轻党员方佳玮聆听了十九大报告之后的感言。今年,上海磁浮列车创造了安全运送5000万名乘客,并保持着99.98%以上的准点率与兑现率的佳绩,这得益于一群十多年来每日在远离市区的维修基地为列车保驾护航的“幕后英雄”。党的十九大召开期间,他们依然在以自己的实际行动践行十九大精神。

十年如一日专治磁浮列车“疑难杂症”

2013年结束研究生生涯后,郭建宇决定投身上海磁浮事业,他加入了维修基地电控班组这个大家庭。此后,诊断、医治磁浮列车的“疑难杂症”就成为他的工作,近5年来与故障器件打交道的职业经历,郭建宇熟知列车的每一个部件、每一处细节,同时对自己工作时的“手艺”有着足够的自信。

郭建宇所在的电控班组负责电气核心控制系统部件的测试与维修,简单来说,如果把控制列车电网、悬浮、导向、定位、诊断等功能的这些故障器件比作一个个“病人”的话,那么电控班组就相当于为这些病人治病的“专科门诊”。

相比于治病救人的“白衣天使”,电控班组成员则更像是护航列车运行的“蓝精灵”——他们穿着每日清晨换好的湛蓝色工装,一路“生风”地走向测试维护间。这间宽敞的维护间里摆满了各式的测试仪器,弥漫着机器独有的低鸣声,在大片灰色布景之间,唯有那些蓝色身影斑斓夺目。

一天中的大部分时间里,电控班组成员捏着传感器小心翼翼地检测故障器件,眯起眼睛紧盯各种数据,精准捕捉潜在的故障点。工作时,这里静得仿佛时间已经凝固,偶尔两三个成员打破沉寂的讨论声才能让时光重新流动。

然而,十年的工作岁月不可能看起来那样风轻云淡,始终如一的背后,是内心的笃定、耐得住日复一日的坚持以及必要时刻的个人奉献。

控制机箱内种类和数量繁多的板卡,是高速磁浮列车的核心关键部件,一张A4纸大小的板卡包含几千个芯片,维修难度、要求精准度极高。6年来,从整机更换到自主更换维修机内板卡,电控班组团队凭借扎根一线的测试维护经验,在自主维修这条道路上勇往直前。

如今,团队已能做到精准定位故障板卡,实现对机箱内10多种关键控制板卡的维修,并掌握了多种板卡故障点定位方法,曾多次完成连德方也无能为力的故障部件的检修,打破了德方的技术垄断,节省公司经费数百万元。

年轻人扎根一线享受探索磁浮科技的乐趣

有着多年维护经历的电控班组在班组长胡怀澍的带领下,总结和升华以往工作经验,还创造性地提出“SMART”管理工作法。

“S”是指Safety——安全控制。高压强电的测试设备须悬挂警示牌,另外,为在突发事件发生时能够将损失最小化,测试间严格要求做到“机开人在、实时监控”的准则,坚决不允许设备在无人监控的情况下运行;充放电维护过程中也严格强调排风系统一定要按规定及时开放,护镜、防毒口罩、橡胶手套、橡胶围裙,不论严寒还是酷暑,一件都不能少。

“M”是指Modify——技措技改。在保质保量完成测试维修工作后,电控班组成员对故障原因进行分析,仔细判断是普发性故障还是偶发性故障。针对机箱或板卡因设计、选料、工艺、老化等问题造成的普发性故障,已进行15次全面整改,排除隐患,有效预防了故障的发生。

“A”是Autonomous——自主维修。凭借多年的测试维护经验,电控班组成员努力去理解每一种板卡的电路原理和信号逻辑,仅2016年测试组就自主维修了各型号SNT、AK、SS、DC/DC、HS母板等故障板卡105余块,创造了良好的工作效益和社会效益。

“R”是指Record——维修记录。当任何一个机箱因故障来到测试间后,电控班组成员都会为这个“病人”建立一个信息详尽、ID唯一、时间永久的“病历卡”-repair card,记录了测试人、测试记录、何时上车、因何故障下车、历次维修更换件等内容。他们为每个修复的板卡或传感器建立故障维修报告,跟踪以后的运行情况,进而改进维修方法、提高维修技能。此外,他们还建立了设备履历,记录设备的每一次故障现象、维修过程及维修结果;建立工作记录历史报表,方便做好故障机箱的统计、分析工作,为团队把握故障趋势和故障类型提供了数据支撑,也为整改工作提供了依据。

“T”则是指Training——技能提升。电控班组因人制宜,根据每个人的具体情况制订了详细的培训计划,并鼓励成员在工作之外进行继续教育学习和个人技能提升。目前团队14人中2人获得了中级工程师职称,也提升了班组的整体战斗力。

这里是沉下心来展示自己的舞台。“专业相同、工作对口,还是我非常热爱的磁浮领域,组里的老师傅们都是我的好老师,指导我迈过实践中的一个个难点。”郭建宇说,“你会奇怪一个研究生会选择扎根一线,在这里,我却享受探索磁浮科技的乐趣。”

负者歌于途,这支年轻的团队身负护航磁浮列车艰巨任务的同时,怀揣着最初的梦想,不吁然,不恓惶,更行更远写下自己的诗章。

 

 

青年报