美军今年至少发生3起军舰与民用船只相撞事故。美国官员22日透露，由于上任不到两年的美国海军第七舰队司令、三星中将奥库安将被解职。第七舰队总部设在日本首都东京附近的横须贺港。奥库安2015年9月上任。

21日清晨，第七舰队“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域与一艘商船相撞，造成美军水兵10人失踪、5人受伤。指挥第七舰队的太平洋舰队22日说，在驱逐舰受损进水舱室中发现部分失踪舰员的尸体。

这是两个多月内第二次发生美军战舰与商船相撞事故。6月17日，同属第七舰队的“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞，严重受损，7名水兵丧生，舰长等3人受伤。

1月31日，“安蒂塔姆”号导弹巡洋舰在横须贺港附近海域触礁，约4200升液压油泄漏，造成环境污染。这艘第七舰队主力舰至今没有恢复执勤。

如果“麦凯恩”号10名失踪水兵全部被确认死亡，将是2000年以来致死美军舰载人员最多的单一事件。

在安全分析师看来，美国海军热衷于在全球各处海域展示武力，海军人员长期过度疲劳，结果频繁发生撞船事件，正在成为国际航运的威胁。

俄罗斯高等经济学院欧洲和国际研究中心高级研究员卡申告诉新华社记者，美军舰队的问题是现有力量高度紧张，同时存在并参与全球多个地区的局部冲突，还要参与级别越来越高的导弹防御系统运行。这就导致舰船作战值班时间过长，舰员过度疲劳，没有足够时间进行必要训练和培训，结果就是发生类似碰撞事件。

就“麦凯恩”号与商船相撞，中国外交部发言人华春莹21日说：“我们对有关事件对南海及有关海域的航行安全造成的威胁和隐患表示关切，希望有关问题得以妥善处理。”

卡申就此分析说：“撞船事件发生在新加坡附近海域，那里是中国和其他亚洲国家对外贸易的重要通道，中方对此表示关切理所应当。因为从理论上可以推测，如果在马六甲海峡某些狭窄处发生类似的严重撞船事件，可能会妨碍其他船只航行。”

卡申认为，亚洲有关海域海运密集度高，商船、军舰及其他船舶活动多，相关航线繁忙程度远超其他海域，而美国部署在亚洲地区的军舰太多，所以美军在亚洲地区发生的撞船事件也更频繁。 

据新华社电