本报讯 我国动车家族又添新成员了！青年报记者昨日从铁路部门了解到，一种新型卧铺动车组本月起已悄然在京沪之间开跑。与之前的动卧列车相比，这种新型动卧的铺位改成了纵向设置，每个铺位都是“包间”。铁路部门表示，目前新型动卧每天在京沪间开行一对，分别是上海到北京南的D312次和北京南到上海的D311次。根据铁路12306网站的票价信息，这两趟车的动卧票价为650元、软卧票价为690元。

据介绍，这种“竖着睡”的新型动卧是从7月1日起正式上线投入运营的，执行的车次是上海-北京南D312次和北京南-上海D311次。一直以来，旅客已熟知的卧铺列车都是横向设置卧铺席位，过道在卧铺的一侧，列车开行时，由于铺位与列车运行方向是垂直的，旅客相当于是“横着睡”。而这种新型动卧列车的铺位采用了纵向设置，左右各一排双层铺位，过道在两排卧铺的中间，由于铺位与列车运行方向是平行的，列车运行时旅客是“竖着睡”。据悉，纵向设置铺位的新型动卧全列总定员为880人，比CRH2E横向卧铺版运力增加了37％。

除了运力增加，列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面也采用了全新设计。铁路部门透露，新型动卧列车的铺位上下两层，每个席位都像一个小包厢，如果想睡觉了或不想被人打扰，还可以把白色的“私人”帘子拉下来。每个铺位有单独的茶桌，方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时，单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。每个铺位还配置了扶手、裤挂、衣帽钩，非常人性化。

此外，新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，车厢内部的噪声控制在62分贝，列车噪声水平达到优级。即使列车在高速运行时，车厢里也十分安静。同时，铺位的墙面上配有靠背，并且可以按坐姿需求调整倾斜角度，空调为每个铺位单独送风，非常舒适。车厢下铺设置的行李放置空间，可供放置6个17英寸标准行李箱或2个25英寸超大行李箱。

对于这一新型动卧列车，很多网友都认为“看起来很不错”，不少网友表示有机会一定要体验一下。而一些已经搭乘过新型动卧的旅客则反映了对于新车的一些不适应。比如，以前的动卧列车在过道设置了折叠的小凳子，可供旅客短暂休息，现在的新型动卧无法设置小凳子，上铺旅客一旦下来只能站立。

目前，新型动卧列车在京沪间每天开行一对，具体为：D311次北京南-上海站，21：16从北京南站始发，次日9：08抵达上海，全程行驶11小时52分钟；D312次上海站-北京南站，19：10从上海站发车，次日7：07抵达北京南站，全程11小时57分钟。12306网站的票价信息显示，这两趟车的动卧票价为650元、软卧票价为690元。