本报讯 5月车市并不红火，中国汽车工业协会发布的数据显示，5月份，国内汽车销售209.6万辆，同比下降0.09%，回暖迹象不明显，新能源汽车产销同比增长较快成为亮点。

中汽协秘书长助理许海东认为，5月汽车销量有所下降符合全年发展规律，这一低迷状态可能会延续到7、8月份。今年前5个月汽车累计销量增速低于5%，主要是因为去年车市的透支，以及今年小排量政策的退坡。另外，去年同期汽车行业发展较好，基数较高，相比而言，今年车市表现欠佳。

从产销结构看，5月车企开始减少产量，清理库存，经销商压力进一步释放。根据中汽协发布的5月份车企库存情况，库存从月初的134.4万辆下降到133.6万辆，同比下降0.6%。其中，乘用车库存从月初的111.6下降到月末的111.2，同比下降0.3%；商用车库存从月初的22.8万辆下降到月末的22.4万辆，同比下降1.9%。

车市整体不尽如人意，但新能源汽车板块显得提振人心。5月，新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆，同比分别增长38.2%和28.4%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长52.5%和49%。许海东认为，5月份新能源车产销增长近3成，主要是因为纯电动车型开始爆发。另外，新能源车1-2月份走低，3-4月份属于逐渐恢复的状态，5月份开始上量，这与去年同期表现相同，是由市场规律所引起的。