宝沃BX7，定位于德国宽体智联SUV，于2016年正式登陆中国市场。尽管宝沃品牌在华知名度远不及德国本土，但是好车就是好车，宝沃BX7完美的诠释了“好车不怕试”这一核心标准。相信只有亲身体验到这款车，才能领略到其带给驾驶者的速度与激情。那么，搭载2.0T发动机的四驱宝沃BX7携带300N·m的扭矩将会带来怎样的体验呢？

刚刚领到宝沃BX7的钥匙不难发现，宝沃BX7完全是按照豪华SUV的标准定位宝沃BX7，细节做得精致切恰到好处，极具质感。再看宝沃BX7的车身，1911mm的超宽车身凸显出BX7的稳健性格与豪华气质，被誉为中型SUV市场中表现突出的种子选手一点也不为过。

如果说汽车的外形设计仁者见仁，那作为汽车灵魂的动力总成可是见真章的地方。BX7搭配先进的动力总成与四驱系统，全系采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW、最大扭矩300N·m，配合成熟的6速手自一体变速箱，发挥出色的德系动力响应。此外，其搭载的iAWD智能全时四驱系统，从容应对多种复杂路况，为BX7带来全能动态表现。无论是南北高架，还是徐浦大桥，BX7总能完美的贯彻驾驶者的意图，完美的操控和精准的超越，让充满愉悦的驾驶感受始终伴随左右。

在试驾过程中不难发现，宝沃BX7起步时表现比较沉稳，踩油门时会有一种很厚重的感觉，很有质感。在市区路况下超车，深踩一脚油门踏板，变速箱给人的感觉很积极，降挡也很及时，可迅速作出反应。BX7的中高速提速能力很强，车辆在80km/h后的再加速能力依然强大，可以很轻松的就跑到120km/h。途观L的油门踏板很轻，轻轻搭上去就能让发动机有所响应，轻巧的油门在起步和初段加速时能够让右脚少用些力气，提高些效率。此外，7挡双离合变速箱的调校让人满意，在低速路段和高速路段的换挡都平稳和舒适。

值得一提的是，拥有超大全景天窗的BX7就是一辆移动观景台，无论是春日的阳光明媚，还是秋季的月朗星稀，都可尽收眼底。

在主动安全方面，宝沃BX7更是令人欣喜，不仅在夜间弯道行驶时，或是在出入地库， BX7旗舰型的转向辅助灯都能通过辅助光源协助行驶中的车子照亮弯路盲区，有效提升驾驶安全性，避免事故发生。而搭载的盲区检测系统更是让驾驶更加安全从容。 

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