传闻总是意味着未来真实的故事，春节前坊内传闻标致雪铁龙将收购通用汽车旗下欧宝汽车消息，两周前才被通用汽车人士回应为不实消息，如今成为新闻事实。

据通用中国发布：3月6日，通用汽车公司和标致雪铁龙集团（PSA）宣布达成协议，将通用汽车旗下的欧宝/沃豪公司和通用汽车金融欧洲业务转让与标致雪铁龙集团，交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。

欧宝/沃豪2016年共创造了177亿欧元收入，随着这两个品牌的加入，标致雪铁龙集团将成为欧洲第二大汽车公司，占据17% 的市场份额。

从2010年之后，全球汽车行业随着经济恢复增长，各大汽车企业日子普遍好过，没有巨额亏损，因此兼并和收购大事不多，本次PSA收购通用汽车欧洲资产可谓多年以来的非常重大的一次全球收购事件。

从PSA收购资产清单看：包括了通用汽车旗下的欧宝/沃豪公司和通用汽车金融欧洲业务，这意味通用汽车基本退出了整个欧洲市场。

欧宝汽车是最早进入中国的汽车品牌之一，以动感靓丽的外观和可靠的品质赢得大批中国市场消费的认可，同时也是欧宝汽车也是2008年经济危机中，对通用汽车起到起死回生重要的筹码。

当年全球经济陷入危机之中，中国政府四万亿刺激经济政策出台使经济率先突围，通用汽车在华合资公司上汽通用汽车以欧宝汽车平台进行技术改造导入别克和雪佛兰，比如英朗、科鲁兹等都是吸收了欧宝汽车平台技术。

据透露，通用汽车与上汽集团签订了欧宝汽车不再进入中国市场的商业协议，从此欧宝汽车逐渐淡入国人视野。由于缺少中国市场支持，欧宝汽车在此番汽车大增长中没有获得中国市场支撑，欧宝汽车一直巨额亏损。

作为通用汽车欧洲业务长期以来的核心，欧宝对通用汽车构成拖累。去年通用汽车美国业务盈利120亿美元，其中国合资公司每年也持续贡献20亿美元的红利。据美国《华尔街日报》网站2月6日报道，作为通用汽车长期以来的子公司，自2000年以来，欧宝一直未能实现年度盈利，并且期间累计亏损超过150亿美元。

尽管欧宝汽车全球还能保持120万的销量，由于商业协议规定，欧宝汽车不能再进入中国市场，欧宝汽车已经成为通用汽车严重负担。

其实，早在2009年7月份，通用公司表示，他们已经收到了三份竞购欧宝的报价，三份协议分别来自RHJ国际公司；由加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司和俄罗斯银行Sberbank组成的财团；中国北京汽车工业公司。

在经济危机复苏之中，通用汽车都没有选择出售欧宝汽车，一则因平台车型导入中国市场，二则三家都不欧洲本土公司，并购文化的差异性可能对会欧宝汽车发展前景不利。

标致雪铁龙为欧洲汽车企业，在报批和收购流程方面应该简单，对欧宝汽车的资源整合应该更加顺畅，欧宝汽车现存的优势技术也可实现对标志雪铁龙技术复出，帮助其恢复在中国市场的竞争力。

笔者猜测，经过收购如此运作，限制进入中国市场的协议或失效，欧宝汽车或可以重新返回中国市场。