本报讯 11月21日起，大治河因西闸设备维修将连续72小时封航施工，承担上海市区每天70%（约7000吨）生活垃圾清运任务的咽喉要道将因此受阻。上海城投环境实业公司紧急制定了应急预案，三天封航期间将采取临时堆存+陆路运输的方式，每天投入120辆集卡，保障日均约7000吨生活垃圾转运至老港。

应急预案“火速赶到”

得知大治河将封航施工的消息后，上海城投环境实业公司立即制定了应急预案，确保三天内本市12个区的生活垃圾处置能够正常开展。

根据预案，环境实业在11月21日前提高了运力，并腾出应急堆箱空间；综合填埋场于11月20日刷新处置量新纪录，达8587吨，为年预算的260%。此外，为确保陆运集装箱卡车顺利到达老港基地，环境实业公司专门调用一辆集装箱卡车对事前模拟的行车路线进行实地踩点，最终确定了老港基地单向行车路线。

陆运路线分为两条，一条是徐浦基地-老港基地，具体行程为徐浦基地一徐浦大桥一外环高速一申嘉湖高速（机场方向）一两港大道一拱极东路一老港基地；另一条是虎林基地一老港基地，具体行程为虎林基地一江杨北路一外环（隧道）高速一绕城高速一迎宾大道一两港大道一拱极路一老港基地。

封航首日陆运工作井然有序

11月21日，大治河维修封航，市区生活垃圾陆运的第一天如期而至。凌晨2点30分，环境实业物流公司、汽运处相关负责人便投入紧张的工作中，召开发车前紧急准备会议。虎林基地与徐浦基地分别于凌晨3点30分和4点30分各自发出了应急抢运的第一辆集装箱运输车。6点30分，经过两个多小时的陆路高速，老港集运码头准时接收了汽运处从虎林基地和徐浦基地发出第一批30车次60箱、35车次70箱的生活垃圾“特快专递”。

截至发稿，虎林基地90车次180箱、徐浦基地95车次190箱已经全部进入老港基地。预计当日总量为240车次480箱。

应急陆运期间将加班保障运营

据上海城投环境实业公司介绍，生活垃圾陆运后，进入老港基地的车流量在1000车次以上，物流压力大。公司已在6个交叉点安排专人指挥，1辆巡逻车全天候巡查。各卸点也重新调配了作业，以提高转运效率。陆运期间，老港基地将进入连续三天加班模式，早上提前一个小时，中午提前15分钟，下午延迟1个小时，夜间还将增设应急作业人员。

目前72小时连轴陆运仍在继续，环境实业公司提醒广大市民，如果看到印有SMI标识的生活垃圾转运车辆，请注意避让，确保集装箱安全抵达老港，12个中心城区的生活垃圾得以安全处置。