想拥有一辆大空间的多功能商用车吗？那么，您一定要了解一下全新长安CX70。

    在外观上，新车的前脸造型整体感非常强，中网采用了大面积镀铬做装饰，双横幅进气格栅与两侧大灯相连接，颇有整体感。大尺寸头灯炯炯有神，内部带有透镜的近光灯和 LED日间行车灯非常实用。其远光灯上还嵌入了企业的品牌LOGO，细节处做的可以说是非常到位。

    值得一提的是，重心偏高的车尾，设计的很紧凑，尾灯面积不大，但依然使用了LED光源。更为重要的是，尾部带有四颗雷达探头和视频倒车影像，为如此庞大的车身提供了力所能及的安全保障。

    相比较外观，长安CX70内饰给人的档次感要更强一些，对称式中控台配合银色装饰恰到好处。同时该车型还配有多功能真皮方向盘，实用性和手感也都让人挑不出什么毛病。桶形仪表外圈采用银色装饰，内部为蓝色冷光源，中央显示屏为突起设计，层次感明显。

    不得不说，中央显示屏是整车最大的亮点，长安CX70使用了一块8英寸触摸液晶显示屏，下方是虚拟按键区域，整体看上去就像斯拉那样的大尺寸竖屏，很有档次感。在实际体验下来，该屏幕的显示效果非常的不错，屏幕触摸和虚拟按键触摸都很灵敏。空调区域虽为虚拟按键，但布局设计与常规车型无异，上手很方便。同时在按动每个按键时还会发出嘀的声音，以此来告诉你此次操作是否成功。

    动力方面，前期上市的车型将搭载一台1.6L自然吸气发动机配合5MT变速箱。虽然1.6L会给人小马拉大车的不良印象，但是经过体验，这种情况基本没有在CX70身上发生。也许新车动力不算充沛，但变速箱和发动机的匹配很好的弥补了这点不足。每一次换挡，发动机转速落差并不太大，再加上这台发动机的中低速扭距还不错，所以油门响应积极。同时工程师特意将转速调高换取了更好的动力响应。

    CX70采用的是前麦弗逊和后非独立扭力梁形式，虽然是低成本的结构设计，但是在行驶中表现出来的路感却非常的扎实，坐在车内十分平稳。特别是经过减速坎的时候，尽管无可避免的会出现一些弹跳，但是底盘却没有出现丝毫松散的感觉。在高速过弯时，较硬的悬架令侧向支撑状态良好，给驾驶者足够的信心。

    随着越来越多80后家庭对大空间车辆需求的增加，作为首款SUV产品的长安商用车，CX7O是个不错的选择。