由澳佳宝TM赞助的一年一度的Blackmores® Sydney Running Festival（悉尼跑步节）即将于本月21日拉开帷幕。这不仅是南半球最大的全民马拉松运动，更是全世界马拉松爱好者的节日。在这条号称全世界最美的马拉松赛道上，届时会有超过3万名爱好者参与此项盛事。本月的【澳佳宝TM澳洲行】就带大家细细领略一下这条优美的赛道。

    悉尼海港大桥绝对是赛道上令人瞩目的焦点。它位于澳大利亚悉尼的杰克逊海港，号称世界第一单孔拱桥。这座桥是早期悉尼的代表建筑，它像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。悉尼海港大桥前后建造花费了100多年。1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，1924年破土建造桥基，1932年3月19日竣工通车。整个工程耗资达1350万澳元。

    这座桥由大约600万颗铆钉固定，桥拱的跨度为503米，最高处距离海面134米。全部用钢量为5.28万吨，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。

    在上世纪30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。悉尼大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。目前悉尼大桥的交通完全由电脑控制。桥上还有巡逻车巡逻，随时处理各种情况，使大桥始终保持畅通无阻。