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  2013年11月20日 版面导航 标题导航 返回本期头版
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白响恩:我的征途是浩瀚大海

    文 | 盛夏 摄影 | 施培琦

    清瘦的身段、温柔的面庞,这位年仅29岁的上海姑娘穿着一身雪白的制服站在驾驶室中,整条“育锋”轮由她掌舵,“英姿飒爽”用在她的身上再合适不过。

    她就是白响恩,别看她瘦瘦弱弱的,但是却顶着一长串响当当的称号:中国第一位穿越北冰洋的女航海驾驶员,全国唯一本、硕、博连读的女航海驾驶员,第五次北极科考船雪龙号唯一的女航海驾驶员……

    驾驭“龙舟”一路向北

    1984年,白响恩出生于一个航海世家,外公当了一辈子的老海员,父亲从事海运近三十年。从小耳濡目染,白响恩一直向往,有一天自己也能扬帆远航。

    “小的时候,我家住在黄浦江的边上,爸爸经常带着我坐着轮渡往返于浦东和浦西之间,这个时候,爸爸就会指着江上来来往往的船只,逐个地告诉我油轮、货轮和客轮分别有什么样的特征,还会告诉我它们将要去往哪里。”

    高考那年,怀着一个航海梦,白响恩毫不犹豫地选择了上海海事大学航海技术专业。2010年,留校工作满两年的她又报考了在职博士研究生。

    2012年过完年不久,获悉第五次北极考察“雪龙号”给了上海海事大学一个驾驶员的名额后,白响恩立即报了名。

    在此之前,白响恩作为校船“育锋”轮的第一位女航海驾驶员,经常往返奔波于中韩两国之间,韩国也是之前白响恩开船所到过的最远距离。虽然远航的经历并不多,但白响恩凭借自己丰富的专业知识和满腔热情,经过层层筛选,在航行资历以及英语能力上拔尖的她成为了这次科考选拔的幸运儿。

    直到现在,白响恩都清楚地记得在面试的时候,自己是如何阐述想要去往北极的理由的,因为那是她已经准备了十几年的台词。白响恩说,自己从小的梦想就是在海上航行,对于航海者来说,对两极的向往就如同宇航员对宇宙的向往,只有去过了两极,才会让自己的航海人生更加圆满。

    从2012年2月底接受面试,到5月初得知自己成功入选,5月底白响恩便和其他船员一起登上了“雪龙号”开始适应船上的生活。虽然等待期长达近三个月,但是白响恩并没有一丝懈怠,而是从一开始就假设自己已经成为了“雪龙号”的一员,为登船做起了全方位的准备。

    2012年7月2日,“雪龙号”正式启航,白响恩驾驶着“雪龙号”在时而稀疏、时而密集的浮冰区中航行,船体不时撞到大块浮冰,发出“嘎吱嘎吱”的声音。白响恩说,虽然很多时候,人们普遍认为女性在某些岗位上的能力不如男性,尤其在船上,遇到撇缆、搬运、绑扎等体力劳作时,女性总是被视为弱者。但如今,船舶驾驶所需要的已不仅仅是体力,更多的是对技术的要求。因此,白响恩觉得,女性因为心思更为细腻、应对突发事件也更加冷静,在某些方面也会比男性有优势。

    很惊险 也很温馨

    在“雪龙号”上的三个月,白响恩除了主要任务驾驶,在到达北极之后,还需要与其他船员一起下冰,即来到冰面上考察。对于第一次来到北极、第一次看见茫茫无垠的冰面的白响恩来说,下冰无疑是一件足以让她兴奋到手舞足蹈的事,因此当白响恩刚刚踏足冰面时,便初生牛犊不怕虎般地在冰面上昂首阔步起来。正当白响恩走得潇洒时,突然脚底一沉,脚下的冰层瞬间破了一个大窟窿,白响恩的整条右腿陷进了冰冷彻骨的水里。幸运的是,她的身边正好站着两名同行的船员,冰窟窿也没有继续扩大,两名船员在第一时间将白响恩拉了出来。

    虽然自己的右腿在冰水中仅仅停留了不到5秒种,但在被拖离水面后,白响恩依旧觉得整条腿都冻得麻痹了,一度,这种感觉让她有了“是不是会被截肢”的恐惧感,幸好,一小时后,右腿渐渐恢复了正常知觉。事后,白响恩才知道,自己踩上的是未融化完全的冰上融池,每到极昼期间,随着覆盖在冰面上的积雪渐渐融化,冰面上便会出现许多水洼,这些水洼便被称为融池。虽然每次在冰上行走前,都会由专业的探路队拿着特制的棍子一路敲打冰面,为跟在后边的科考队员寻找一条最安全的途径,但是探路队也不能保证道路的百分百安全,即使跟在后面,在冰上行走的每一步也必须小心翼翼。第一次来到北极的白响恩正是因为过于兴奋而忘记了这一点,才发生了这惊险的一幕。

    一路向北,对于女生而言,最困难的是调整时差。尤其是到了北极之后,因为极昼的存在,几个月都没有夜晚的概念,白响恩遇到了生物钟紊乱的问题,整个人一直处于混混沌沌没有精神的状态中,又因为在船上必须连续作战没有休息日,让她一度觉得无味且无望。

    白响恩的生日是八月,出发前,白响恩就想到过,自己将会渡过一个难忘的生日,虽然没有家人为自己庆祝,也没想到过在船上要有什么特别的待遇,但只要能在北极、在“雪龙号”上默默地渡过这一天,就是特别的。

    生日当天,白响恩和往常一样在“雪龙号”上忙碌着自己的工作,早就忘记了生日的事情。直到休息时间,船上的船员们突然为白响恩送上了一个大蛋糕后,惊喜的她才想起来这天的特别:“那个蛋糕其实长得很奇怪,后来才知道,这是大家从冰岛买回来的冰淇淋,把它倒过来放就成了蛋糕……”虽然是一个奇怪的蛋糕,但是白响恩依旧很感动,这让离家在外的她感受到了家般的温暖,也让有点萎靡的她重新振作了起来。

    从第一个月看到北冰洋、海冰、北极熊的兴奋,到第二个月对家人的思念,再到第三个月对于回到上海的期盼,最后十天时又对“雪龙号”和船员们的依依不舍,白响恩的心里就跟波浪似的,波澜起伏。

    在“雪龙号”上的最后十天,白响恩每一分钟都过得异常珍惜,站了三个月的驾驶室,住了六个月的船上宿舍,相处了六个月的船员们,白响恩有空的时候就在船上散步,希望能将船上的每一个角落都深深地印刻在自己的脑海中。

    事业+家庭=完美人生

    从2012年的我国第五次北极科考归来后,白响恩又回到了上海海事大学的三尺讲台。她总是这样形容自己:不在船上,就在讲台上。

    白响恩说,除了航海,自己最喜欢的就是站在讲台上给同学们讲课,尤其是与同学们分享在船上的经历和经验。自从“雪龙号”归来之后,白响恩有了更多可以和同学们讲述的内容,每当她在讲台上讲述在北极的各种“奇遇”时,都能看到台下同学们眼中流露出与自己当年如出一辙的渴望和期待:“你永远不知道台下坐着的是不是未来的船长,他们大多数都是因为对航海的热情而选择了这个专业,我便有责任为他们的梦想搭建坚实的根基,希望他们能在这一基础上青胜于蓝。”

    因为喜欢分享,白响恩也更有探索的冲动,每当了解到有一条新的航线时,她总是会想尽办法让自己能亲身经历一次航程,就像去年竭尽全力争取前往北极的名额,白响恩告诉我们,她下一个航海目标将是另一个极端——南极。

    出生于航海世家的白响恩自己也已经有了一个航海小家。白响恩和丈夫是同学,如今,她从事航海和教育工作,而丈夫则成为了一名引航员,专门负责引导来自国外的轮船驶入港湾。

    因为工作的关系,白响恩每天都忙碌在讲台上,周末则要前往崇明登船,在船上教学或者进行其他工作,甚至每年的寒暑假,白响恩也大多会在船上度过,聚少离多已经成了白响恩和丈夫之间的常态。对此,白响恩说,自己最感谢的就是丈夫的理解。有时候,白响恩航海回来驶进港湾,会正好遇见丈夫带领着国外的航船进港,这时候,夫妻二人便会使用高频对讲机聊上几句,这成了白响恩和丈夫之间最特别的沟通方式。不过,白响恩也坦言,自己并不是一个纯粹的女强人,也渴望家庭的幸福,在她的心里,作为一个女性,只有兼顾事业和家庭,才能拥有一个完美的人生。

    从儿时趴在摆渡船上望着来来往往的船只做航海梦,到毫不犹豫地选择航海专业,再到真正地走上轮船走进驾驶室,白响恩说自己的终极梦想是成为一名真正的船长,相信在这位风风火火的女孩的努力下,她的“船长梦”会很快实现。

    你永远不知道台下坐着的是不是未来的船长,他们大多数都是因为对航海的热情而选择了这个专业,我便有责任为他们的梦想搭建坚实的根基,希望他们能在这一基础上青胜于蓝。

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