本报讯 继顺丰、申通、圆通之后，韵达货运也将拟通过借壳方式登陆A股市场。业内人士认为，从长远来看，预计未来仍将有快递企业通过各种方式登陆资本市场，该行业也将面临洗牌，通过兼并重组等方式，最终有望诞生2至3家市值稳定在千亿以上的快递类上市公司。

    上周末，停牌一个半月的新海股份发布重组预案。新海股份称，公司拟以全部资产及负债与韵达货运全体股东持有的韵达货运100%股权的等值部分进行置换。同时，本次交易中拟置出资产初步作价6.61亿元，拟置入资产初步作价180亿元，两者差额为173.39亿元。差额部分由公司以发行股份的方式自韵达货运全体股东处购买，发行价格为19.79元/股。新海股份停牌前，股价报20.48元/股。

    从此前二级市场的经历来看，顺丰、申通、圆通在拟被借壳公司公布重组预案并复牌后，股价均实现了较大幅度的上涨。“其中，顺丰速运拟借壳的标的鼎泰新材在复牌后最高涨幅已达到240%，如果按鼎泰新材当前重组预案完成上市交易，则顺丰在二级市场的市值已超过2200亿元。”国联证券的分析师认为，近期快递公司相关标的个股集体大幅上涨，一方面跟市场对新生概念板块的炒作有关，另一方面也跟快递行业景气度持续高企相关联。