前几天开着全新帕萨特带着刚满16个月儿子出去玩耍了一圈，回到小区里把车停靠在路边，第二天，他又喊着要出门去玩，出门直接奔向这款车，一手拉着车门把手，嘴里说着“开开”，我顺手用手机把这个情景拍下来，把这个图片和故事发了微信朋友圈，引来不少圈中朋友的评赞。 

    造型观感：大气沉稳

    几代帕萨特对比下来，全新帕萨特在造型方面，保持了简约大气沉稳的设计风格，前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线，这一新设计语言在凌渡和新朗逸上皆有体现，使前脸更为硬朗和动感。

    前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计，张力十足。环绕式车身腰线由车侧向车头、车尾延伸，通过前上进气格栅线条直达尾箱盖特征线，环车一周，一气呵成。尾部镀铬饰条与反光片连为一体，进一步强调横向视觉感，体现了整车Line Dialogue线条对话设计理念。

    这款新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯，该灯组所有光源均为LED，整套大灯一共采用了72颗LED灯源，带来强烈科技感的同时，使用寿命更长并更接近于白光，为消费者提供更便捷舒适的用车体验。此外，在大灯灯眉和灯球周围，还精心布置了“L”和“U”形LED日间行车灯，驾驶安全系数更高。

    内饰设计方面，全新帕萨特则体现出优雅、尊贵的风格。T型贯通式商务中控台线条设计简洁干练，增强了车内的横向拉伸感。配合边框倒角设计的空调出风口，质感油然而生。全新帕萨特的三幅运动式多功能方向盘，采用赛车特点的平底式设计，动感十足。此外，全新帕萨特在中控台、车门内门板、前后排脚部空间等位置都布置了格调LED氛围灯，营造车内优雅氛围。

    全新帕萨特的空间也毋庸置疑，前排驾驶座椅多向调节功能和加热功能，让试驾者更为舒适，后排空间与前排空间的距离很宽阔，我家小孩有时可以直接坐在前后排座椅的地板上；后背箱的空间深度非常好，拉起满满后备箱的东西拿出来真是吓一跳。

    驾控体验：超出预期

    坐在驾驶舱，手握方向盘，多按钮的方向盘可以随意了解到车辆状况和操作多媒体界面，更简易的进行驾驶。一键启动发动机，挂挡进入D档准备开始上路，档杆手感很好，从P档滑入D档非常平顺。

    这次试驾的全新帕萨特380TSI车型，其动力系统全面升级，该车型搭载了第三代EA888发动机和DSG 七速双离合变速箱，额定功率、最大扭矩均有大幅提升，带来更强劲的动力。全新帕萨特还新增了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性。

    轻踩油门，车辆开始开始前行，随着油门加重，发动机转速超过1500转之后，涡轮增压介入，发动机传来的动力更为直接和澎湃，发动机超过2000转之后，正常道路下，可以完成一个小冲刺把其他车辆甩在后面。

    之前我一直以为帕萨特的并不是以操控见优的车型，想不到，这款车的加速性能如此之好，在高速公路上，一般2000转的情况，可以保持在110公里的速度，达到一个非常节油的效果。假如，高速公路上还想再飚一下，稍微加重油门，后续加速性能还是非常强大。

    全新帕萨特拥有先进的DCC自适应底盘带驾驶模式调节，这保证适应各种行驶路况，最大限度的满足驾乘舒适性和操控灵活性。试驾途中，经常遇到一些糟糕的路况，担心坑坑洼洼的路况惊醒后排睡觉的小孩，帕萨特的底盘适应性真不错，把这种糟糕的路感降到最低，这归功于DCC 自适应底盘均会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态。

    安全配置：全面丰富

    身边很多朋友在咨询我购车，很多时候把汽车安全放在第一位。“安全第一，其他的可以再考虑，”这是很多朋友的购车要求。

    全新帕萨特从制造工艺方面就不用多赘述其安全了，德国制造工艺，激光焊接，加强度钢的设计，很多工艺方面可以保证这款车是一款安全之车。

    安全与驾驶辅助装备的全面升级，同样是全新帕萨特的一大亮点。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，LDW车道保持功能则可能通过系统监测，将车辆保持在车道之中。

    在很多高速上，BSD盲点监测的实用功能很强，这防止变道时，盲区内的汽车加速冲过来，避免不必要的汽车事故。该功能配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段，行车安全性大增，彰显帕萨特前瞻的安全理念。

    根据厂方数据，全新帕萨特还拥有全方位智能PLA自动泊车辅助系统、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、大众第三代WOKS安全头枕、Top Tether ISO-FIX的儿童安全保障系统、全方位九安全气囊等安全配置。

    当然，一般道路试驾不是极限试驾，不可能要去体验安全配置中的每一个功能，有些功能可能一辈子也用不到，一旦用到，它可以用来救命。

    智能科技：领先同行

    现在IT技术非常发达，一款车缺少了智能概念就太少卖点了。全新帕萨特智能配置方面应用可以说是领先同行。

    全新帕萨特搭载带虚拟踏板功能的智能启合电动尾门，只需用脚在尾箱下方做出踢出动作，箱盖即可自动开启；按压设置在行李箱盖内侧的关闭键，箱盖则可自动关闭，便捷从容。此外，Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车等也大大简化操作步骤，尽享智能科技带来的从容优越。

    不仅如此，全新帕萨特在车内还配有一应俱全的装备，驾乘之路更加舒适惬意。新车前排座椅不仅有提供12向电动调节功能，还新增三档通风功能。全新帕萨特的前风挡采用中间带PVB膜的五层结构隔音玻璃，该配置多出现在高端豪华轿车上，连同其他多处静音措施，打造NVH静音座舱，使驾乘者身处车内，时刻都可感受到安闲自得的静谧体验。在这样舒适的环境中，新增的国际顶尖丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响音效更佳，凸显音质浑厚清晰的特性。同时，全新帕萨特最新搭载的质感MIB多媒体娱乐终端，支持CarPlay与MirrorLink，手机应用程序可投射在中控显示屏上，科技乐趣一触即发。

    周末开着全新帕萨特带上孩子，放上一曲儿童摇篮曲，后排孩子一直向前要看看开车的爸爸，爸爸认真开车的样子总是帅帅的，相信这将会印在他深深的记忆中。     

    文/程元辉