本报讯 实现新能源公交车占新投放公交车的比例不低于50%、新辟“最后一公里”线路20条、推进南桥新城至东方体育中心BRT（俗称“地面上的地铁”）项目……这是记者昨日从上海市交通委获得的消息。在“十三五”开局之年，上海交通委将着力“补短板”，完善枢纽型、功能性、网络化综合交通体系。

    新能源汽车因其环保节能的天然优势，已成为全球新型产业热点。中国新能源汽车销量，从2013年产销量约1.8万辆快速升至2015年度突破30万辆。2016年，上海也将继续推进新能源汽车及其充电设施发展， 实现新能源公交车占新投放公交车的比例不低于50%目标，并编制发布《上海新能源汽车充电设施布局规划（2016-2020）》。本市将继续做好高污染车辆治理工作，加强船舶和港口污染防治。自4月1日起，长三角船舶排放控制区在全国率先实施，作为长三角区域核心港的上海港通行船舶众多，加强船舶污染治理正当其时。

    为加强综合交通枢纽系统建设，本市今年将加强轨道交通网络对上海两场的支撑，启动“机场快线”方案研究。同时，本市将积极开展国际航运中心建设，启动长江口大型船舶“双向通航”研究，探索可操作方案，推动出台《上海市推进国际航运中心建设条例》，深化航运服务业扩大开放政策，争取扩大外资船舶管理企业经营业务范围，鼓励集装箱“水水”中转，优化集疏运结构，支持推动集装箱国际中转集拼业务规模化发展。

    围绕着公交优先发展战略，本市今年将进一步提高轨道交通服务能力，2016年计划建设25公里公交专用道，加快延安路中运量公交系统示范工程建设，届时延安路上将现首个“路中式”公交专用道，运营车辆计划采用18米长的新能源无轨电车，其将覆盖整个延安路大客流走廊。本市将继续协调推进南桥新城至东方体育中心BRT项目，并优化公交线网，新辟调整公交线路150条左右，新辟“最后一公里”线路20条左右，率先在“最后一公里”线路发布公交时刻表，提高运行准点率。

    此外，今年本市将实现公交实时到站信息发布全覆盖，同时推进“智慧出行”APP应用建设。加快本市公共停车场（库）和道路停车信息管理系统建设，为社会提供公共停车信息查询服务。