据广铁集团发布的最新数据，2日当天，截至中午12时，广州火车站有24趟列车晚点1小时以上，有将近5万名旅客受影响。高铁运行正常。2日是春运第10天，广东各个火车站均迎来了客流高峰，广州站当日预计发送旅客超过17.5万人，超过去年春运最高峰发送人数。来自广铁集团的信息显示，2日当天，截至中午12时，已有24趟列车晚点一小时以上，最长的晚点超过5个小时。

    火车站周边挤满5万旅客

    记者在广州火车站看到，到中午12时，大量旅客挤在火车站广场安检口外。广州地铁从上午10时20分关闭了“广州火车站”站点。据广铁集团介绍，火车站周边旅客为5万人左右。

    广铁集团新闻发言人陈建平说，广铁集团已启动三级应急预案。按照广州火车站的候车能力，站内11个车站候车室以及候车大厅同一时段仅能容纳2.3万人；车站广场搭建的16个临时雨棚，同一时段仅能容纳旅客2万人。目前广州火车站采取分时段分区域候车措施，开车前4小时的旅客进入临时候车棚，开车前2小时进入候车大厅。

    据陈建平介绍，广铁集团一是压缩列车到站检修时间，晚点列车不进入检修基地，在站台进行检修维护后，尽快开出列车。二是改变列车值乘人员作业流程。列车器具，备品，人员交接直接在站台进行。三是增开列车，广州站于2日增开2对列车，替换晚点时间较长的车次，加快列车周转速度。

    同时加强信息发布，通过广铁官方微博、新闻媒体等各种渠道，滚动发布列车正晚点信息，12306网站和广铁官方微信和客户端，提供实时的列车正晚点信息。

    广州东站由于以广九直通车、广深动车为主，北行列车较少，晚点列车共四趟。

    排几个小时队进站后火车已发车

    旅客闫国印本来是乘坐20时21分的火车回安徽，他很早就到了广州火车站，但因为车站人太多，迟迟不能进入候车棚。记者见到闫国印时，他正在火车站东广场四处找入口。

    “太挤了，我排了一个小时的队，才挪了五六步。”闫国印说。折腾了三个多小时后，闫国印好不容易在21时40分到达了检票口。闫国印的火车晚点到23时40分才发车，闫国印没有错过回家的车。

    但也有乘客不像闫国印那么幸运。有两位旅客告诉记者，他们是8点多的车，去成都，可是现在已经7时30分了，还堵在东广场，“连进站口在哪里都不知道，只能看到哪里人多就在哪里排队，也不知道自己乘坐的列车是否晚点”。

    有旅客向记者反映，排了几个小时的队进站之后，发现自己乘坐的火车已经发车了，退票改签的地方也聚集了很多人。在人流中，有人问记者要不要“走捷径”，承诺“不用排队，保证是正规通道”，收费每人100元。

    根据应急预案，广州火车站东广场公交车、出租车上落客区将封闭，广州火车站东广场公交总站实施公交车“前置下客”，这意味着乘车旅客需提前一站下车。

    记者在环市中路上距离广州火车站还有一站的越秀公园北门站看到，多条终点站为广州火车站的公交线路改在此站折返。很多从公交车下来的旅客提着大包小包行李，沿着环市中路往火车站方向快步走去。记者随着人流行走了约15分钟以后，到达了广州火车站东广场。

    车站和警方也采取了措施进行疏导和引导。记者在火车站进站口看到，警察举着印有“广州铁路”官方微信二维码图片的提示牌，提醒旅客扫描二维码，实时掌握列车开车信息。

    据新华社电