东航上海浦东飞往北京的MU564航班竟然超售了50多张机票？昨天，一则东航因机票超售致48名旅客上不了飞机的消息在网络上广为传播。东航随后回应称，此事并非因为超售所致，而是由于MU564航班临时调换机型造成旅客溢出，东航随后已安排旅客换乘其他航班。

    青年报记者 刘春霞

    青年报记者了解到，MU564航班原定于昨日上午9时从浦东机场起飞，前往北京。但不少旅客到了浦东机场办票柜台，才被告知飞机座位已满。据介绍，上不了飞机的旅客多达40多位，不少旅客第一感觉是航空公司超售机票了。

    面对聚集在柜台交涉的旅客，东航办票柜台值班经理解释称，旅客上不了飞机并不是因为超售，而是临时更换了机型，由较大的飞机换成了较小的飞机，造成座位不够。

    而引发旅客更不满的是，现场地服人员给出的“解决方案”：每人赔偿200元，但必须在“免责声明”上签字，表明不再追究东航在此事上的责任。对此，不少旅客都不买账：“区区200元钱就想息事宁人？打发叫花子呢？”

    针对这一事件，东航方面昨日透露，MU564航班原定由A330-300机型执飞，因种种原因，昨天早上临时更换成A330-200机型，导致48名旅客没能上飞机，在航空业内这种情况称为“旅客溢出”。东航表示，这48名旅客中，有12名旅客随后在浦东机场搭乘后续航班前往北京，另外36人则坐东航的摆渡车，转场虹桥机场，再搭乘东航其他航班飞往北京。

    至于旅客“吐槽”的解决方案，东航表示，200元的补偿只是“航班延误的补偿”，后续还会安排旅客搭乘其他航班成行；给旅客签的单子，只是航班延误补偿的“收条”式单据，但因为上面的格式文字涉及“不再追究责任”等字样，才导致旅客误会。

    由于临近春运，旅客对航班超售、延误等比较敏感，昨日这一事件也在网络上快速发酵。有网友质疑，即便是临时更换机型，为何不通知旅客？

    对此，业内人士介绍说，如果旅客从机票代理处购票，联系方式确实由代理掌握，发生航班变更等事情，标准流程是航空公司通知代理，再由代理通知旅客。但昨天MU564航班从决定更换机型到飞机起飞，也就3个小时左右，很多旅客都已在赶往浦东机场的路上，此时通知旅客也会引发问题。