本报讯 6月7日，CTCC中国房车锦标赛上海站拉开帷幕，马自达作为北京锐思车队的赞助商，提供了三辆Mazda3 AXELA昂克赛拉赛车参加量产组的比赛，还有一辆Mazda6 Atenza 阿特兹赛车参加超量产组的比赛。

    运动基因一直不错的马自达，在今年第一次参加CTCC赛事，为中国赛车运动带来了新鲜血液，同事马自达也看清CTCC对于诠释一个品牌的运动基因影响是显而易见的，此次通过进军CTCC打响品牌发展新方向，进一步提升品牌影响力。

    未来以“创驰蓝天”厂队进军CTCC

    目前CTCC是国内最高级别的汽车赛事，在这里摸爬滚打，无疑是在国内证明运动性最好的场所。在此次CTCC上海站，马自达为北京锐思车队提供三辆Mazda3 AXELA昂克赛拉和一辆Mazda6 Atenza阿特兹分别参与量产车组和超级量产车组的角逐。

    说实话，马自达今年以赞助俱乐部的形式直接挑战其他厂家车队，难度比较大，更何况以自然吸气发动机来PK其他厂家的涡轮增压发动机劣势显而易见，虽然“创驰蓝天技术”让赛车有了很好的操控性，但发动机的性能调校上还有进步空间，这也是个不断挑战的过程，就跟马自达今年的口号一样，越己新力量。

    CTCC上海站，马自达阿特兹在超量产车组最终以第11名完赛，而马自达昂科赛拉在量产车组遇到了发动机问题，只在第一轮中取得了第14名的成绩。赛后，马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人在接受专访时表示，“马自达的‘创驰蓝天’技术是为了让车主感受到‘人马一体’的感觉，魂动元素是让运动基因彰显，更好地得到消费者的认可。今年第一次参加CTCC也是一种挑战，这是一个很好的尝试，未来马自达也有望以厂队形式正式加入CTCC，更好地发挥马自达的运动魅力。”

    品牌度提升带动销量增长

    马自达今年第一次参加CTCC也是一种品牌的另向推广，本身的运动基因很契合赛事本身，而有了勒芒赛胜利的经历也让马自达有了挑战的信心。不过这一切最终还是为了带动销量的增长，目前马自达主推车型都亮相了CTCC。

    根据马自达发布的最新数据，2015年5月份马自达总计在中国市场销售了19739辆汽车，对比2014年5月份的13892辆零售销量，同比增幅达到42.1%。

    其中，一汽马自达5月份销量为7699辆，对比2014年5月的7485辆，同比增长2.9%，终止了连续下滑的势头。5月长安马自达销量为12，040辆，较之2014年5月的6407辆，同比激增87.9%，连续第21个月攀升。

    2015年1至5月份，一汽马自达共销售37059辆汽车，而2014年同期销量48632辆，2015年同比减少24.0%。前5个月长安马自达累计销售61，512辆，同比增长75.8%，去年同期销量34982辆。

    马自达销量最好的车型非昂科赛拉莫属，自2014年5月上市以来，累计销量超过6万辆。从2015年开始，昂克赛拉基本保持月均销量近7000辆的好成绩，而马自达CX-5也取得了月均4000辆的成绩。

    一汽马自达方面，虽然同比销量下滑，但阿特兹销量还是在上升阶段，根据数据显示，阿特兹4月份销量3800辆，高于3月份的3400辆，基本处于稳定状态。

    马自达还表示，今年年中2015款阿特兹将在华上市，同时还将发布新一代CX-5，一汽马自达也将在2016年引进新车型，这一系列动作都将给马自达销量的增长带来利好。