辞职，124天，34个国家，自驾房车周游欧洲，当中经历了北欧的田园，西欧的风情，以及俄罗斯冰天雪地的“九死一生”。陈耀国为去年的传奇之旅起名“家在路上”，并在微博上连载，获得了自驾游同道们的一致点赞。
    这是一段怎样的旖旎行程？目前已经回到上海的陈耀国，向青年报记者娓娓道来：那些情，那些景，还有他多年来的情怀。

    青年报资深记者 郭颖

    说走就走的旅行

    “太冲动？不，这是我早就想做的一件事，我和太太喜欢旅游，一直都是自由行，不喜欢跟团。我们想趁自己还走得动，到世界各地去走走看看。”

    为了这场说走就走的旅行，陈耀国付出了极大代价：他和太太吴洁双双“裸辞”。辞职前，陈耀国在一家媒体当摄影记者，太太在一家外企当高级经理，年薪颇高。

    “太冲动？不，这是我早就想做的一件事，我和太太喜欢旅游，一直都是自由行，不喜欢跟团。我们想趁自己还走得动，到世界各地去走走看看。钱么，只要够用就行，没必要那么拼。”陈耀国向青年报记者解释道，“在北欧的一些地方，没有洗脚房，没有棋牌室，当地人业余生活就是阅读、听音乐，而这，就是我理想中的简单生活。”

    为了这次自驾行，陈耀国准备了将近两年。他的行程是：7月2日上海出发，7月24日由俄罗斯入境芬兰和欧洲各国，然后在意大利坐轮渡到希腊，再入境土耳其，然后再回欧洲东部，经波罗的海三国，穿越俄罗斯回国。历时124天。

    回到上海后，陈耀国回到了崇明的老家，继续享受田园生活。当然，他也会不时地也会回市区，与朋友们聚聚。

    “自驾周游世界，我们不是第一人，廖佳才是，她是第一位自驾往返穿越欧亚大陆的中国女性，更是第一个完成五大洲环球自驾旅行的中国人。这两年，自驾去国外旅游的中国人越来越多，在我们的自驾论坛里，仅2014年，就有10多辆车周游了欧洲。”

    陈耀国想成为廖佳那样的职业旅行者，2016年的行程也已经排好：老挝、泰国、马来西亚。为了备战下一个行程，陈耀国目前的生活就是买菜烧饭，锻炼身体，日子过得闲适而又惬意。

    “我正在打听如何在国外当义工，打算做半个月义工，再玩半个月，这才是真正的‘深度游’。”

    DIY房车

    有一件事，让陈耀国颇为自豪，那就是：“这次自驾游欧洲，我没有吃到过一张罚单。在境外，我们是客人，必须遵守当地的公序良俗。”

    陈耀国和太太都是节俭的人。“由于旅途太长，根本无法订房，我们的吃喝拉撒全都在房车上进行，房车就是我们的家。因为省去了住宿，一切都变得简单。”

    为了这次旅行，陈耀国改装了他的5人座上汽大通商务车，全部是自己动手DIY，光买工具就花了1万多元。他的车被重新打造成一个温馨的小家：有床，有桌子，有移动马桶。车里的设备也都是为长途跋涉而量身打造：120立升的水箱，20℃的水温在行驶中打开循环水泵，可以在十多分钟内将水温升到适宜洗澡的温度，废水箱在车底，80立升容量。还有一个迷你洗衣机，一周洗一次衣服。为了能在旅途中自己开伙仓，他们还带了电饭煲和慢炖锅。

    “自驾车远程旅行，车的问题和人一样重要，未来几个月这辆车将是我们生命的一部分。晚上5点，出发了，如注的豪雨伴着疯狂的车流，飞速旋转的轮胎离心出烟雾一样的水汽，我感觉世界要沸腾了。”

    靠着GPS导航，陈耀国从上海到欧洲，开了超过2万公里，高速、乡野开车没有一点问题，但是在大型城市，异乡人驾车必须和当地人保持一样的水准，如果没有导航就可能影响交通，给自己也给他人带来麻烦。

    “尊重他人、对他人的影响要降低到最小程度，这一直是我做事的原则。开车就是一个鲜活的例子，保持正常的速度、线路，转向需在合适的时候开灯，让行及先行都要给自己及他人有明确的指示……这些说说很简单，但是你在异域的道路上，能做到和当地的老练司机一个水准，那是不可能的，我自评能打92分。”

    有一件事，让陈耀国颇为自豪，那就是：“这次自驾游欧洲，我没有吃到过一张罚单。”用陈耀国的话来说：“在境外，我们是客人，必须遵守当地的公序良俗。”

    这124天里，陈耀国是唯一的驾驶员，他不让太太开车，既是对自己车技的自信，也是对太太的疼爱。对于他来说，与太太一起携手人生，相伴旅途，是人生最大的幸福。

    旅行之美

    离开时，陈耀国想对欧洲说一声“对不起”。“北欧的垃圾分类做到了很精细的程度，连玻璃瓶和饮料瓶都要分开。而我们旅行者真的很难做到。”

    GPS，将陈耀国导航到欧洲每个国家。在他眼里，每个国家，都有每个国家的亮点，在他的旅行记忆里，弥足珍贵——

    “瑞典：环保深入任何人的生活中，我看到好几次年轻人捡拾垃圾，而且都是清早大家还没出门的时候，不知道是志愿者还是轮值，还是法律规定，反正他们很认真，那种很情愿的态度很打动我。”

    “巴黎，中心城区因为严格地控制新的建筑，老城区很宽敞，就像小孩子玩的大大的积木，任你随意摆弄，都是大块大块的场地，巴黎内城的道路也是如此，开车就是错过路口也没事，环岛嘛，还能马上开回来的。”

    “挪威，山川壮美，真正的海阔天空，你能感觉到她的复杂与纯净，摄人魂魄的峡湾，世界排名第一的大西洋自驾路，布道石，奇迹石，恶魔之舌……丰富多样，北欧几国，挪威的风光就像磁石一样，让你难以离去。”

    “荷兰，一个落在平整绿毯上的国家，天上是没有两片相同云彩的，如果说大地有一样的田地，那么她只能在荷兰，沿着荷兰的乡村道路游走，近观远望都是葱郁的青草地，牛羊坐卧之地一天内无需挪动身体就能吃个满饱。”

    “威尼斯……”

    陈耀国是个摄影记者，同时又是个“文学青年”，在他的叙述中，欧洲的那些人和景，都能让他感动到哭。因为，在陈耀国的潜意识里，是有“欧洲情结”的：

    “《魂断蓝桥》上映的时候，我在南京新街口的新华电影院一个人连着看了两遍，很多场景现在还能清晰呈现。去英国最想看的是泰晤士河上的塔桥，就是因为这部电影。”

    然而，离开时，陈耀国想对欧洲说一声“对不起”，只为垃圾分类。

    “记得央视新闻频道做过一期瑞典的垃圾处理专题，其实北欧的垃圾分类做到了很精细的程度，一般都有五大类，连玻璃瓶和饮料瓶都要分开。而我们旅行者真的很难做到，只能对不起了。”

    “九死一生”

    “车外的温度是零下16℃，车内是零下8℃，我想还是去住宾馆吧，但是所有的宾馆都已经客满了。我感觉自己都快要支撑不住了。”

    旅途也并不全都是美好的回忆。从爱沙尼亚口岸跨越俄罗斯回国，这风雪飘摇的8000公里，炼狱的207个小时，全都是因为陈耀国的“失算”：没有预判到10月的俄罗斯就是冰天雪地。

    “波罗的海三国盛产琥珀，绮丽的暖色惹人喜爱，但是领受的却是连续的降温、阴雨，给我们的归途带来不祥色彩。因为2014年俄罗斯的第一场雪下早了，下大了。”

    凌晨入境俄罗斯，之后的9天，每天睡眠只能是六七个小时，平时除了开车，就是开车。白天阴沉沉的，气温走低到零下，到了傍晚雪花飞舞起来，呈现的是加速度态势，路上车辆很多，地面的雪花被反复碾压，化成了水，但是紧接着雪量的增加，车速迅速减低，地面凝冻结冰了，一个小坡就让对面的货车轮胎打滑。陈耀国感觉自己的刹车，有点失效，只能控制车速，保持100米以上的车距，蹒跚跟进。

    离开彼尔姆100公里处，积雪有将近40公分厚，有车辆抛锚了，加之路边可停车的点非常少，到了晚上10点多，几十公里的路面变成了积雪深深的停车场。

    “当时，车外的温度是零下16℃，车内是零下8℃，我想还是去住宾馆吧，但是所有的宾馆都已经客满了。这9天，真可谓度日如年，实在太冷了，我感觉自己都快要支撑不住了。”

    提起这段经历，陈耀国至今都觉得恐惧：“一个南方客，异国人，自驾在高寒地区，随时会被车祸，被暗冰飞雪埋葬，你必须每天如履薄冰，战战兢兢地走每一公里。”

    要说经验教训，陈耀国希望“后来者”切记：周游欧洲可以把行程定在5-8月，这样就可以避开俄罗斯的大雪。

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