路虎揽胜极光进入中国不到四年时间，它为路虎品牌带来销量增长的辉煌，现在却被曝光在镁光灯下，给路虎中国带来了极大的困扰。而这个困扰，正在波及到其他车企。

    在今年的3·15晚会上，路虎揽胜极光在央视镁光灯下变成了拦路虎，其最新配备的9速变速箱频繁出现故障。事实上这款变速箱正是采埃孚公司引以为傲的最新一代先进技术，它不但在路虎揽胜极光这款车型上出现问题，在JEEP自由光、讴歌TLX等诸多车型上也遇见了同样的问题。青年报 左俊 制图 俞霞 

    路虎变速箱问题被曝光

    在路虎中国官方网站上，路虎设计总监和首席创意官针对路虎揽胜极光这款车型描述道：“这是大胆革新的一步，它不同于你所见过的任何揽胜——但是您仍能看出它的路虎揽胜血统。”这一句话在黑色背景中格外耀眼，就如同它的广告词一样，总显得不寻常。然而让路虎中国不曾想到的是，正是这款车型，让他们成了今年的3·15晚会众矢之的。

    在央视曝光视频里，诸多车主都指出路虎揽胜极光会出现动力突然消失、挂倒挡显示变速箱故障、无法倒车等问题。在北京的刘女士向记者说起她的路虎揽胜极光时，用得最多的词就是“恐惧”。

    路虎极光是路虎旗下一款进口豪华城市SUV，2011年下半年进入中国。在2014款和2015款配备了9速自动变速箱之后，问题便接踵而来。在车主们几次更换变速箱和软件升级等措施之后，仍没有彻底解决。央视调查中，各地方4S店工作人士坦承这一故障相当普遍。

    在路虎车辆频繁出现故障的时候，路虎中国采取了表里不一的做法。路虎公司就极光变速箱问题曾先后两次悄悄向全国4S店发出内部公告。对外则将责任推到消费者身上，宣称这是国内车主车辆使用问题，并在央视采访中提及这并不是一个共性问题。

    最新的未必是最好的

    在央视曝光之后，路虎中国第一时间做出道歉声明。并提及对于部分2014至2015年款的进口路虎揽胜极光（车辆编码范围为LV000001—LV996116）主动推出了新的变速器软件升级措施，但不知新的软件升级效果如何。

    正是这一款采埃孚集团这一款最先进的9速变速器，不只给路虎揽胜极光带来了麻烦。据美国汽车新闻2月的一份报告称，菲亚特-克莱斯勒多款拥有9速变速箱车型也存在消费者投诉问题，声称这款变速箱存在突然失去动力等问题。2013年10月至2015年1月，美国国家公路交通安全管理局NHTSA旗下的“安全汽车网”，仅2014款自由光就收到超过230起投诉，其中过半针对动力总成系统，达到了120起。 

    采埃孚曾表示，变速箱的问题来自于软件，在机械方面，这款变速箱无可挑剔。但事实上，它确实给诸如路虎揽胜极光等装配9速变速箱的车企带来了诸多麻烦。

    据悉，菲亚特-克莱斯勒将2014款和2015款吉普Cherokees以及2015款克莱斯勒200S等多款装配9速变速器的车辆进行软件升级。不仅如此，去年12月，本田因为同样问题在美国召回了9000辆讴歌TLX。