本报讯 11月临近月末，广州的天气却有着初夏的骄阳，似乎在庆祝这汽车行业年底盛会。各大汽车厂商竭力宣传造势，势头就如最近很火热的综艺节目《奔跑吧！兄弟》。然而相比于往年凭借车模、明星等噱头吸引观众，今年口味明显不同。众多车企的参展均回归到车辆本身，让汽车人担任主角，更有多位“汽车兄弟”齐上阵，精心摆阵布局着厂商的战略计划。

    SUV系列车型占据主导

    若问今年车展哪个展台兄弟车型最多，长城汽车当仁不让。在会展中心5.2馆2E06展位上，长城汽车携哈弗家族全阵容9款SUV车型亮相，而且一如既往地只展示哈弗品牌。除了COUPE C以及达喀尔赛车以外，长城汽车展台上清一色的SUV。哈弗旗下产品体系已形成了多系列、多品种的产品矩阵，价格跨越6-27万元区间，覆盖了SUV各个细分市场。同一个品牌，同一个厂商，同一类车型，集中展览在偌大展区中绝对是独树一帜。

    紧凑型兄弟同台比拼

    走访A区乘用车展现场不难发现，众多汽车虽然外观差异明显，而且在各自的展区互相厮杀，但若透过表象看本质，你就不难发现它们是在摆着“二龙出水”阵。因为它们的躯壳下都流淌着同样的血型。

    位于5.2号馆内的一汽丰田新一代卡罗拉和广汽丰田雷凌都摆出凛冽的姿态，傲然相视。但事实上它们是同根生的亲兄弟，在为各自的合资企业竞争。两款车都源自丰田紧凑型车平台，都是由丰田著名设计师安井慎一设计完成，它们的车身长度和轴距都相同。两款车内部乘坐空间的内饰设计、搭载的动力系统都完全相同。甚至两款车的预售价区间完全一样。只是外观设计采用不同的风格而已，雷凌是在美版卡罗拉的基础上经过全新设计而来。

    在本田和现代起亚集团旗下两款小型SUV广汽本田缤智和东风本田XR-V都有着母系的血统，源自同一款CONCEPT V概念车。但因合资厂商的不同，使得它们外观有点不一样，缤智更偏向于运动风格，而XR-V偏向于时尚风格。虽设计的操刀差异塑造了这对兄弟间迥异的性格特点，但无论是内饰、车身尺寸、悬架、动力都基本相同，二者定位也既有重合又侧重不同的领域。兄弟车型的上市免不了互相厮杀，但最终的结果还是要树立本田家族在小型SUV领域的地位，这与集团双品牌战略不谋而合。

    正基于此，现代起亚汽车集团也走着类似的道路。起亚在广州车展带来的概念车KX3，预计量产之后在明年2月正式上市，它和都教授代言的ix25同属于小型SUV之列，在同一个生产平台打造，车身尺寸都极其相似。而KX3的亮相也使得现代起亚集团的一对双胞胎与本田的小兄弟组合拼杀有了足够的资本。

    国产外观拷贝不走样

    若你在广州车展上3.1号馆1C02号展台看见一辆相当惹眼的SUV，正恋恋不舍徘徊之际，走到4.1号馆发现了这辆车居然瞬间转移到了1D03号展台，千万不要惊讶。这是陆风X7和捷豹路虎在车展现场上演的年度大戏。

    今年刚国产的揽胜极光，本想以低价赢得市场，但不想陆风X7横空出世，以借鉴之名出落得外观几乎一样，但配置却差之千里，孪生兄弟般的模样很难让你分辨谁是李逵谁是李鬼，甚至连英文标识不细看都分辨不出来。可以说它们是车展史上最山寨的兄弟车型。正是几乎一模一样的造型，让陆风X7在首发亮相不久就涉嫌侵权问题。据英国媒体报道，捷豹路虎正在研究是否采取行动保护自己的产品不受中国车企陆风的侵权，“将采取一切恰当措施保护其知识产权”。

    事实上展区内不只陆风有着这样的抄袭嫌疑，广汽吉奥GX6也与路虎揽胜极光有着一定的相似度。广汽传祺GA6也和名图有着一定的相似度，但像陆风X7这样赤裸裸的抄袭，冒着山寨之名，真的能让自主品牌崛起吗？