本报讯 继延安高架后的第二条东西向“大动脉”北横通道昨天开始环评报批前公示！北横通道横贯长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦6区，共设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路5对出入口匝道，设大连路、黄兴路、隆昌路3组下立交。

    工程范围西起北虹路，东至内江路，全线经长宁路~光复西路~苏州河~余姚路~新会路~天目西路~天目中路~海宁路~周家嘴路，向西衔接北翟快速路，向东接周家嘴路越江隧道，全长约19.1km。工程贯穿上海中心城区，沿线经过了长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区和杨浦区六个行政区。

    工程采用高架、地道、地面扩容等多种形式。工程起点北虹路-海宁路虹口港区段采用新建地道或高架形式的布局，除与中环北虹路立交和南北高架天目路立交衔接段采用高架形式外，其余路段采用地下道路形式布置。海宁路虹口港-周家嘴路内江路区段采用地面扩建的形式布局。沿线布置。

    五对出入口匝道分别为，北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南路。三组下立交则是：大连路、黄兴路、隆昌路。两处互通立交：北横通道与中环北虹路立交、北横通道与南北高架天目路立交。根据公布的两处互通立交模型示意图：北横通道与中环北虹路立交采用全互通方案，形似环状相交，而在南北高架的天目路立交处，北横通道将跨越著名的天目路大转盘。

    负责该项目建设的上海城投公司称，工程力争在年底前开工。按照现有设想，北横通道工程全线将同步建成，分期开工。吴淞路以西段先开工，最后实施东段三座下立交，工程总工期约45个月。

    施工期内，可能产生环境影响及生活影响两大方面。环境影响主要有施工噪声、震动、扬尘、渣土处置、施工废水等。对居民生活产生的影响主要包括由施工产生的交通出行不便，以及居民用水、用电、用气不便。