青年报记者 陈轶珺

    本报讯 于今年1月1日起实施的新版《上海市轨道交通乘客守则》有了很多新变化，作为新修订的《上海市轨道交通管理条例》配套规范性文件，《上海市轨道交通乘客守则》还首次将“地铁车厢禁食”写入守则。新规执行虽已有两个多月，可车厢内饮食的现象并未在上海地铁完全绝迹。但上海地铁方面也表示，可能是因为很多乘客还对新规定不太熟悉，或者在逐步接受的过程中，虽然未杜绝，但上述现象比新规实施前已大大减少。

    昨天早高峰期间，记者从行知路站上车，走进了一列地铁7号线的车厢。此时的列车几乎已达满负荷状态，车内的乘客个个前胸贴后背，要在车厢内找到一席之地已属不易，站久了甚至连呼吸都有些困难，更谈何拿出早点吃早饭。坐在座椅上的乘客大多都在闭目养神，偶尔几个睁着眼睛的，也是目不转睛地盯在手机屏幕上，或玩游戏，或看电影。在肉贴肉的列车内艰难穿行了四节车厢，依然没有找到一位地铁“吃货”。

    但一过早高峰，情况就没那么乐观了。即使在已经有禁食提示语的4号线车厢内，记者仍见到了个别不自觉的“吃货”。饮料，水果，甚至瓜子都有人在车厢内吃得津津有味。不过也有个别乘客当听到“请自觉遵守乘客守则，不得在车厢内饮食”这一语音提醒后，很自觉地停了下来。这一语音提醒在每次列车出站后都要播放一次，对于在车厢内吃东西的行为，多数乘客认为起到了一定作用。一位每天乘坐4号线上班的孔小姐告诉记者，“现在车厢里很少闻到包子味、蛋饼味了。”

    4号线由于是环线，全程并没有折返点。保洁工作都是在南浦大桥与塘桥，这两站中间完成。列车保洁员陈宝根说，他每天要在客流低谷时段从4号线塘桥站上车开始打扫，以往清扫完6节车厢约需6分钟，现在只要3分钟就可以了，可乐瓶、豆奶杯子、一次性食品盒、珍珠奶茶杯子、饮料盒等“大垃圾”最近少了很多。个别乘客吃完了也不像以前那样将垃圾随手一扔。广播提醒的确蛮有效果。

    4号线保洁项目经理韩凤君反映，近一个月来，车厢内饮食情况总体上有改观，乱扔东西明显减少，早高峰过后车厢垃圾总数只有以前的1/3，不过中午过后，车厢垃圾相对较多，因为下午三四点有幼儿园小朋友、中学学生由家长带进来，大人生怕孩子中饭没吃饱，就在车厢内吃点心。

    上海地铁相关负责人告诉记者，选择4号线作为“车厢禁食”语音提醒的试点，是因为4号线覆盖面广，和大多数轨交线路都有换乘车站，宣传效果会比较好。但车厢广播提示禁食的措施刚开始试点，还需要一段时间的效果体现，目前其他线路暂没有推广的计划。今后会继续加强对“车厢不得饮食”等相关文明乘车内容的宣传，让其他线路也能出现一个良好的车厢环境。